Red Bull n’aborde pas 2026 en apprenti motoriste. Son projet moteur, structuré depuis 2021, se révèle déjà crédible face aux géants.
Année : 2026
Le tour le plus rapide d’Hamilton ne prédit pas la saison 2026, il montre surtout que Ferrari apprend vite dans une ère technique totalement neuve
Donald Trump décrète un GP IndyCar à Washington. Un précédent politique spectaculaire… mais pourquoi la F1 ne peut pas suivre le même chemin.
Face à un déficit de performance évident, Alonso adopte un ton factuel : l’AMR26 est un pari technique qui demande du temps et du travail.
Lewis Hamilton occupe le devant de la scène, mais les tests révèlent aussi des gagnants discrets et des perdants dont les signaux sont préoccupants.
Nez élargi, pontons extrêmes et solutions inédites : l’AMR26 illustre la liberté technique assumée par Newey pour Aston Martin en 2026.
La W17 s’envole à Barcelone, Antonelli et Russell impressionnent. En face, Aston Martin trébuche et Ferrari joue la carte de la constance
La FW48 sera dévoilée en ligne le 3 février. L’absence d’essais contraint Williams à revoir sa stratégie, laissant Vowles seul face aux questions.
L’AMR26 a franchi les grilles de Barcelone mercredi soir. Aston Martin vise désormais un premier roulage express malgré un retard déjà coûteux.
Une vidéo amateur révèle le premier accident majeur des F1 2026 : Hadjar part à la faute avec la Red Bull, sérieusement endommagée à Barcelone.
Retour discret mais chargé de symboles pour McLaren : Norris a effectué ses premiers tours avec le numéro 1 lors des essais privés catalans
Pendant que d’autres jonglent avec les drapeaux rouges, Mercedes enchaîne les tours à Barcelone et affiche un rythme qui interpelle le paddock
