Une séquence de Lance Stroll à Silverstone fait le tour des réseaux, alors que Newey évoque une situation difficile chez Aston Martin en 2026.
Une séquence diffusée sur les réseaux sociaux lors du weekend du Grand Prix de Grande-Bretagne a rapidement attiré l’attention des fans de Formule 1. La caméra embarquée de Lance Stroll, filmée à Silverstone, montre un pilotage particulièrement marqué au volant de son Aston Martin, au point de relancer les discussions autour du comportement de la monoplace.
Sur les images, le Canadien apparaît en train de braquer son volant de manière très prononcée, avec les bras croisés dans une position inhabituelle sur un circuit comme Silverstone. Une situation rarement observée en F1 moderne, qui a immédiatement suscité de nombreuses réactions en ligne.
Impossible toutefois de déterminer si ce geste traduit une frustration du pilote ou simplement une difficulté extrême à extraire de la performance de la voiture.
Dans un contexte déjà compliqué pour Aston Martin en 2026, cette image est venue alimenter les débats sur la compétitivité de la monoplace. Le comportement de la voiture, combiné aux difficultés évoquées depuis plusieurs courses, continue d’interroger sur le niveau réel de performance de l’écurie.
Lance Stroll, comme son coéquipier Fernando Alonso, doit composer avec une monoplace en retrait dans la hiérarchie, malgré les efforts entrepris par l’équipe pour corriger la situation.
– se pone a maniobrar el volante como si estuviera llevando una Iveco en Mónaco.
– a pesar de ello el coche gira menos que el Renault Scenic de mi padre.
– le hacen cambiar las ruedas porque las ha destrozado.
— Antonio Padrón 🌶️ (@AntonioPadron17) July 4, 2026
Newey reconnaît une situation difficile chez Aston Martin
En marge du week-end de Silverstone, Adrian Newey est revenu sur la situation globale de l’écurie. Le responsable technique, désormais très impliqué dans le projet Aston Martin, a tenu à s’adresser aux partenaires, aux médias et aux pilotes face aux difficultés rencontrées.
Il a d’abord reconnu la frustration générale au sein de l’équipe. « Je veux remercier tout le monde pour sa patience et sa compréhension. Il est très difficile pour nous, pour nos partenaires et pour toute l’équipe de voir le niveau de performance actuel. »
Newey a également évoqué la situation des pilotes, particulièrement concernés par les limites actuelles de la monoplace. « Les pilotes ressentent ce que fait la voiture. Il est évidemment frustrant pour eux de ne pas pouvoir se battre à armes égales, à cause des problèmes de performance et de fiabilité. »
Le Britannique a admis que la communication interne aurait pu être mieux gérée dans cette période difficile. « Peut-être que nous n’avons pas suffisamment pris le temps d’expliquer en détail ce que nous essayons de faire et ce que nous attendons des prochaines évolutions. »
Des évolutions attendues pour relancer la saison
Aston Martin mise désormais sur un important programme de développement, attendu dans les prochaines semaines, avec des évolutions prévues dès le Grand Prix de Hongrie, avant une nouvelle étape avec l’arrivée du groupe propulseur Honda révisé à Zandvoort.
Newey veut croire à un changement de dynamique une fois ces évolutions introduites. « Ce moment approche de plus en plus. Nous espérons que cela marquera un pas en avant significatif. »
Aston Martin espère désormais que les évolutions attendues dans les prochaines courses permettront de corriger une partie des limites actuelles observées en piste.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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