Perez envisage toujours de devenir champion du monde de F1

Écarté de Red Bull, Sergio Pérez ne compte pas abandonner son rêve de sacre en F1. Son père dévoile ses ambitions pour un retour en grand

Sergio Pérez n’a pas encore tourné la page de son aventure en Formule 1. Écarté de Red Bull à la fin de la saison 2024, le pilote mexicain reste convaincu qu’il peut encore prétendre au titre suprême. C’est du moins ce qu’affirme son père, Antonio Pérez Garibay, qui nourrit de grandes ambitions pour son fils et ne cache pas son espoir de le voir revenir en piste avec un seul objectif : être champion du monde.

Après une année 2024 catastrophique, marquée par des performances insuffisantes et un écart grandissant avec son coéquipier Max Verstappen, Sergio Pérez a perdu son volant chez Red Bull. Remplacé par Liam Lawson, il n’a pas trouvé de place sur la grille pour 2025, mais son entourage assure qu’il ne s’agit pas d’un adieu définitif. Son père, très impliqué dans sa carrière, assure que des opportunités existaient pour continuer cette saison, mais qu’aucune ne correspondait aux ambitions de son fils.

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« Il avait des portes ouvertes, mais le niveau des équipes qui le voulaient n’était pas suffisant. Il mérite de se battre aux avant-postes », a-t-il déclaré à ESPN.

Depuis plusieurs mois, les spéculations vont bon train autour d’un possible retour de Pérez en F1 en 2026, notamment avec l’écurie Cadillac, qui fera son entrée dans le championnat. Des médias mexicains avancent que des discussions seraient en cours et qu’une place pourrait être réservée au pilote. Antonio Pérez Garibay entretient le suspense, évoquant un projet « très important pour les fans mexicains » sans entrer dans les détails.

Si Pérez revient en Formule 1, ce ne sera pas pour jouer les figurants. Son père est catégorique : « Sergio ne veut revenir que pour être champion du monde. C’est la seule chose qui lui manque. »

Vice-champion en 2023 derrière Max Verstappen, Pérez a connu des hauts et des bas tout au long de son passage chez Red Bull. Son rêve de titre a été freiné par un manque de régularité et une équipe entièrement tournée vers son coéquipier. Mais à 35 ans en 2026, peut-il réellement encore aspirer à une couronne mondiale ?

Pour l’instant, son avenir en F1 reste incertain. Mais son clan, lui, semble déjà convaincu qu’il ne s’agit que d’une question de temps avant de le voir à nouveau sur la grille de départ.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses. Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés. Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées. Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains. Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1. Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.

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