La restructuration se poursuit chez Red Bull : des responsables administratifs ont été remerciés alors que la nouvelle direction imprime sa marque
La réorganisation se poursuit, sans bruit mais avec méthode à Milton Keynes. Red Bull Racing a vu partir plusieurs cadres issus de ses services administratifs, confirmant que la transition engagée depuis l’été dernier est loin d’être terminée à l’approche de la saison 2026.
Selon des informations rapportées par PlanetF1, quatre responsables occupant des postes clés en marketing, communication et ressources humaines ont quitté l’équipe ces derniers jours. Des départs intervenus peu de temps après une prise de parole interne destinée à rassurer le personnel, dans le prolongement direct de la mise à l’écart de Christian Horner en juillet 2025 et du départ simultané de deux directeurs administratifs de premier plan.
Joanna Fleet, directrice des ressources humaines de Red Bull Racing et Red Bull Technology, était en poste depuis 2013. Julia George dirigeait les partenariats depuis 2022, tandis que Simon Smith-Wright occupait la fonction de directeur marketing du groupe depuis fin 2024. Alice Hedworth, responsable senior de la communication, avait rejoint l’équipe en 2021 et travaillait étroitement avec la direction sportive ces derniers mois.
Tous avaient été nommés sous l’ère Horner. D’après plusieurs sources, aucun motif précis ne leur aurait été communiqué au moment de leur départ, même si ces décisions s’inscriraient dans la volonté de la nouvelle direction de restructurer en profondeur les départements administratifs.
Le cas d’Alice Hedworth illustre bien ce tournant. Connue du paddock pour son rôle d’attachée de presse de Sergio Pérez avant d’occuper une position plus centrale, elle était devenue l’un des visages visibles de la communication Red Bull. Son départ symbolise le changement de cap engagé sous l’impulsion de Laurent Mekies, désormais à la tête de l’écurie, et d’Oliver Mintzlaff, qui supervise la réorganisation globale du groupe.
Cette vague de départs s’ajoute à une série de changements déjà marquants. En décembre 2025, Helmut Marko avait quitté ses fonctions de conseiller et de membre du conseil d’administration, officiellement de son plein gré. Là encore, plusieurs sources évoquaient un contexte interne devenu plus fragile, à mesure que la nouvelle gouvernance prenait ses marques.
Contactée, Red Bull s’est limitée à confirmer les départs des quatre cadres, sans commentaire supplémentaire. Une communication minimaliste, fidèle à la ligne adoptée depuis plusieurs mois.
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