Les classements F1 après le Grand Prix de Barcelone 2026

Kimi Antonelli reste leader mais voit Lewis Hamilton revenir après Barcelone. Ferrari signe une victoire qui réduit nettement l’écart au classement

Le Grand Prix de Barcelone a agi comme un véritable électrochoc sur les classements. Jusqu’ici intouchable, Kimi Antonelli a vu sa série victorieuse stoppée net par la mécanique de sa Mercedes. Cet abandon de taille a immédiatement profité à Lewis Hamilton, vainqueur de l’épreuve, qui relance la dynamique et redessine la hiérarchie derrière le jeune prodige italien.

Malgré son score vierge à Barcelone, Kimi Antonelli (156 points) conserve un confortable matelas d’avance en tête du championnat du monde. Toutefois, l’opération comptable du week-end est à mettre au crédit de Lewis Hamilton. En empochant les 25 points de la victoire, le Britannique (115 points) franchit la barre des cent unités et s’affirme comme le dauphin incontesté du leader. Il réduit l’écart à 41 longueurs et prend surtout ses distances avec son ancien coéquipier George Russell (106 points), qui assure l’essentiel pour rester au contact.

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Derrière ce trio de tête, la mauvaise opération est signée Charles Leclerc. Stoppé net en Q3 samedi et contraint à l’abandon le dimanche, le Monégasque stagne à 75 unités. Il voit Lando Norris (73 points), fort d’un week-end solide, revenir sur ses talons. Le pilote McLaren en profite d’ailleurs pour reprendre l’ascendant sur son propre coéquipier, Oscar Piastri (68 points), dans la lutte interne de l’écurie de Woking.

À noter également la belle progression de Franco Colapinto (Alpine), qui chipe la 11ème place du classement à Oliver Bearman.

Pos
Pilote
Monoplace
PTS
1
Photo Antonelli Antonelli
Voiture Antonelli
156
2
Photo Hamilton Hamilton
Voiture Hamilton
115
3
Photo Russell Russell
Voiture Russell
106
4
Photo Leclerc Leclerc
Voiture Leclerc
75
5
Photo Norris Norris
Voiture Norris
73
6
Photo Piastri Piastri
Voiture Piastri
68
7
Photo Verstappen Verstappen
Voiture Verstappen
55
8
Photo Gasly Gasly
Voiture Gasly
41
9
Photo Hadjar Hadjar
Voiture Hadjar
34
10
Photo Lawson Lawson
Voiture Lawson
26
11
Photo Colapinto Colapinto
Voiture Colapinto
19
12
Photo Bearman Bearman
Voiture Bearman
18
13
Photo Lindblad Lindblad
Voiture Lindblad
12
14
Photo Sainz Sainz
Voiture Sainz
6
15
Photo Albon Albon
Voiture Albon
5
16
Photo Ocon Ocon
Voiture Ocon
3
17
Photo Bortoleto Bortoleto
Voiture Bortoleto
2
18
Photo Alonso Alonso
Voiture Alonso
1
19
Photo Hulkenberg Hulkenberg
Voiture Hulkenberg
0
20
Photo Bottas Bottas
Voiture Bottas
0
21
Photo Perez Perez
Voiture Perez
0
22
Photo Stroll Stroll
Voiture Stroll
0
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU

Chez les constructeurs, la domination de Mercedes (262 points) n’est pas encore menacée, le podium de Russell permettant à la firme à l’étoile d’amortir le zéro pointé d’Antonelli. Mais Ferrari (190 points) signe une excellente opération grâce au triomphe d’Hamilton et réduit l’écart sous la barre des 75 points.

Derrière les deux mastodontes, McLaren (141 points) s’isole à la troisième place, capitalisant sur sa régularité à deux voitures pour repousser une écurie Red Bull (89 points) toujours dépendante des coups d’éclat de Max Verstappen et d’Isack Hadjar. Alpine (60 points) consolide solidement sa cinquième position après un week-end prolifique face à Racing Bulls.

Pos
Écurie
Monoplace
PTS
1
Mercedes
Monoplace de l'écurie Mercedes
262
2
Ferrari
Monoplace de l'écurie Ferrari
190
3
McLaren
Monoplace de l'écurie McLaren
141
4
Red Bull
Monoplace de l'écurie Red Bull
89
5
Alpine
Monoplace de l'écurie Alpine
60
6
Racing Bulls
Monoplace de l'écurie Racing Bulls
38
7
Haas
Monoplace de l'écurie Haas
21
8
Williams
Monoplace de l'écurie Williams
11
9
Audi
Monoplace de l'écurie Audi
2
10
Aston Martin
Monoplace de l'écurie Aston Martin
1
11
Cadillac
Monoplace de l'écurie Cadillac
0
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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