Le Hungaroring se prépare à un week-end très chaud, avec près de 50°C en piste et une menace de pluie qui plane sur la course.
Après la fraîcheur de Spa-Francorchamps, la Formule 1 va retrouver un tout autre décor en Hongrie. Pour la 11e manche de la saison 2026, dernière épreuve avant la pause estivale, les pilotes se préparent à affronter un Hungaroring chaud et plutôt menaçant.
Budapest devrait offrir des conditions bien plus difficiles que le Grand Prix de Belgique. Les températures élevées et une piste pouvant approcher les 50°C pourraient faire de la gestion des pneumatiques l’un des principaux enjeux du week-end.
Vendredi : des essais dans des conditions encore clémentes
La première journée d’action devrait offrir les conditions les plus agréables du week-end. Les Essais Libres 1 et 2 se dérouleront sous un ciel partiellement nuageux, sans menace de pluie.
Le thermomètre évoluera entre 14°C le matin et 26°C dans l’après-midi, tandis que la température de piste pourrait atteindre 40 à 45°C.
Le principal facteur à surveiller sera le vent. Des rafales pouvant atteindre 40 à 45 km/h sont attendues, avec un flux venant du nord-ouest susceptible de perturber l’équilibre des monoplaces dans certaines portions rapides du tracé.
Samedi : les qualifications sous haute température
Les conditions deviendront plus chaudes pour les Essais Libres 3 et les qualifications. Avec un ciel plus dégagé, la température de l’air atteindra environ 29°C.
Mais le véritable défi viendra de l’asphalte. La piste pourrait grimper jusqu’à 48-50°C, mettant les pneus Pirelli à rude épreuve lors des longs relais comme sur les tours rapides.
Dimanche : une course chaude avec un risque à surveiller
Le Grand Prix de Hongrie devrait se dérouler dans des conditions chaudes et légèrement humides. Les températures pourraient atteindre 32°C dans l’après-midi, avec une piste proche des 50°C.
La pluie ne semble pas être le scénario principal puisque les prévisions annoncent actuellement une probabilité de précipitations limitée. Toutefois, un risque d’averse existe en fin d’après-midi, avec une probabilité estimée à 40 % après 15 heures.
Le Hungaroring n’est pas réputé pour offrir de nombreuses opportunités de dépassement, ce qui donne encore plus d’importance aux conditions météorologiques. Une piste proche des 50°C ou quelques gouttes au mauvais moment pourraient suffire à changer le visage du Grand Prix.
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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