Zandvoort : Norris trahi par son châssis alors qu’il visait la 2e place. McLaren garde le cap et maintient une égalité stricte entre ses deux pilotes
Le panache de fumée blanche s’échappant de la McLaren de Lando Norris à Zandvoort restera l’une des images fortes de la saison 2025. Si la piste d’une défaillance du moteur Mercedes a d’abord été évoquée, l’écurie de Woking a depuis levé le voile sur l’origine du problème.
Le verdict est tombé par la voix du directeur de l’équipe, Andrea Stella. Contrairement aux premières craintes, le groupe propulseur Mercedes, qui a connu quelques alertes chez d’autres équipes clientes cette saison, est hors de cause. McLaren, qui faisait figure de forteresse en matière de fiabilité, a connu sa première défaillance technique majeure de la saison.
« Nous avons identifié un problème du côté du châssis », a confirmé Stella. Bien que le symptôme visible ait été une fuite d’huile, la source du mal n’est donc pas à chercher au cœur du moteur, mais bien dans les systèmes intégrés à la monocoque de la voiture. Une enquête approfondie sera menée avant le prochain rendez-vous à Monza pour éradiquer le problème.
Cet abandon est un événement en soi. Jusqu’ici, les DNF (abandon) de Lando Norris en 2025 étaient dus à des accidents. Pour McLaren, c’est la fin d’une longue série de courses sans la moindre panne technique, une fiabilité qui était devenue l’une de ses plus grandes forces.
Les conséquences au classement des pilotes sont dévastatrices. En l’espace de quelques tours, Lando Norris a vu une potentielle deuxième place se transformer en un zéro pointé. Pendant ce temps, son coéquipier et rival, Oscar Piastri, filait vers la victoire. L’écart entre les deux hommes se creuse désormais à 34 points, un gouffre à neuf courses de la fin.
Loin de se laisser abattre, Norris a affiché une résilience impressionnante. « Cela n’a fait que rendre les choses plus difficiles et me mettre plus de pression. Mais l’écart est presque assez grand maintenant pour que je puisse me détendre et simplement y aller à fond, » a-t-il déclaré.
Un état d’esprit salué par son patron, qui s’attend à voir son pilote revenir encore plus fort. « J’attends avec impatience de voir ce que Lando va exprimer, car nous savons que son talent est immense. Nous pourrions voir une version encore meilleure de Lando, » a prédit Andrea Stella, louant le caractère « juste et équilibré » de son pilote.
Face à cette nouvelle dynamique au championnat, une question se posait : McLaren allait-elle changer son approche et potentiellement favoriser un pilote sur l’autre ? La réponse d’Andrea Stella est un “non” catégorique.
« Ce qui est important, c’est que l’équipe continue de courir de la même manière, » a-t-il martelé. « Nous resterons aussi neutres que possible, en facilitant les aspirations de Lando et Oscar de manière équilibrée, juste et sportive. »
McLaren ne dérogera pas à sa philosophie de traitement équitable. La panne de Zandvoort, bien que douloureuse, est considérée comme une anomalie à corriger, et non comme un événement qui doit dicter la stratégie de l’équipe. La bataille entre les deux coéquipiers papaye continuera donc à faire rage en piste, pour notre plus grand plaisir.
Agony for Norris, and potentially a pivotal moment in the 2025 drivers' title race#F1 #DutchGP pic.twitter.com/EdZLHYvlHA
— Formula 1 (@F1) August 31, 2025
