Horaires TV et programme du Grand Prix du Qatar de F1

Guide complet et horaires TV du Grand Prix du Qatar de Formule 1 qui se déroulera du 28 au 30 novembre 2025 à Losail. Vous pouvez synchroniser votre calendrier, en cliquant ici et choisissez Add F1 CALENDAR

À peine remis du choc de Las Vegas, le paddock de la Formule 1 traverse la moitié du globe pour atterrir à Doha. Nous quittons le froid glacial du Nevada pour la chaleur du Qatar. Mais l’ambiance, elle, est plus électrique que jamais. Ce qui devait être une simple étape de gestion pour Lando Norris s’est transformé en épreuve de survie au championnat après le choc de la dernière course.

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Il est impossible d’aborder ce week-end qatari sans évoquer la double disqualification des McLaren à Las Vegas. En perdant ses points sur tapis vert, Lando Norris a offert une bouffée d’oxygène inespérée à Max Verstappen. Le Néerlandais, vainqueur magistral aux États-Unis, a repris un ascendant psychologique colossal.

L’enjeu à Losail est donc simple : McLaren doit réagir immédiatement. L’écurie de Woking n’a plus le droit à l’erreur. La pression a changé de camp et c’est désormais Norris qui a le couteau entre les dents, tandis que Verstappen arrive avec la certitude que sa Red Bull fonctionne à nouveau.

Pour ajouter du piment à cette situation explosive, le Grand Prix du Qatar est une manche Sprint. Avec 33 points maximum à distribuer (8 pour le sprint, 25 pour la course), ce week-end offre l’une des dernières grosses opportunités de changer le cours de la saison.

Le Circuit de Losail : Un “toboggan” pour les cous

Le Circuit International de Losail est une anomalie dans le calendrier. Conçu à l’origine pour le MotoGP (qui y court depuis 2004), ce tracé de 5,419 km est l’antithèse des circuits urbains récents. Ici, pas de virages à angle droit ni de gros freinages, mais une succession ininterrompue de courbes rapides et fluides qui s’enchaînent comme sur un toboggan géant.

Pour les pilotes, c’est un défi physique extrême. La combinaison de la chaleur, de l’humidité et des forces G latérales constantes ont souvent poussé plusieurs pilotes au bord de l’évanouissement. Bien que la course ait lieu plus tard dans l’année cette fois-ci (ce qui devrait garantir des températures plus clémentes autour de 28°C), l’épreuve reste difficile.

La longue ligne droite de plus d’un kilomètre sera la seule zone de répit et la principale opportunité de dépassement, avant de plonger dans une section sinueuse où l’appui aérodynamique sera roi.

Attention également aux limites de piste et aux vibreurs agressifs de Losail, qui ont par le passé causé des défaillances pneumatiques spectaculaires. Avec une seule séance d’essais libres avant de figer les réglages (règle du Parc Fermé pour le Sprint), les ingénieurs vont vivre un vendredi sous haute tension.

Programme TV et Horaires (Heure Française)

Avec le décalage horaire (+2 heures par rapport à la France) et le format Sprint, le programme est dense et les horaires plus clément par rapport à la course nocturne de Las Vegas. Voici quand allumer vos écrans pour ne rien rater de cet avant-dernier acte.

Essais Libres 1Vendredi 28 14h30 – 15h30
Qualifications SprintVendredi 28 18h30 – 19h14
Course SprintSamedi 29 15h00 – 16h00
QualificationsSamedi 29 19h00 – 20h00
CourseDimanche 30 17h00
Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de f1actu.com, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet aujourd’hui de porter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du sport, de ses enjeux techniques à ses coulisses. Avec une équipe resserrée, nous suivons chaque Grand Prix, chaque développement et chaque décision du paddock avec une exigence constante : proposer une information claire, contextualisée et utile aux passionnés. Chaque article fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux, incluant relecture et vérification, afin de garantir la fiabilité des informations publiées. Certains outils numériques peuvent être utilisés ponctuellement pour améliorer la fluidité rédactionnelle, mais l’angle, l’analyse et la ligne éditoriale restent entièrement humains. Notre objectif est simple : offrir un contenu original, pertinent et accessible, fidèle à une vision exigeante de la Formule 1. Nos articles sont rédigés avec rigueur et engagement surtout depuis l'arrivée d'un journaliste professionnel chargé de relire et de corriger nos publications. Nous utilisons parfois des outils modernes pour fluidifier l’écriture ou enrichir nos analyses, mais la ligne éditoriale reste claire : proposer un contenu original, pertinent, et fidèle à notre regard de passionnés.

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