Hamilton sort du paddock pour se rendre à la frontière de Gaza

Lewis Hamilton s’est rendu cette semaine au poste-frontière de Rafah, côté égyptien, où il a rencontré des chauffeurs de camions et des travailleurs humanitaires. Il en a tiré un message très engagé, dans lequel il demande à Israël de laisser entrer l’aide.

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Des camions chargés, un chauffeur qui attend depuis plus de douze heures

Rafah est le seul point de passage terrestre entre la bande de Gaza et l’Égypte, et un pôle de plusieurs organisations humanitaires. C’est là que le pilote Ferrari s’est rendu, loin des circuits, pour voir comment l’aide arrive, ou n’arrive pas, à destination.

Hamilton a été reçu par Khaled Megawer, gouverneur du Nord-Sinaï. Le bureau du gouverneur a publié sur sa page Facebook officielle des vidéos de la rencontre : on y voit Megawer lui présenter la coordination de l’aide, puis le pilote saluer les travailleurs humanitaires et leur demander à quelle fréquence ils parviennent à entrer dans Gaza par Rafah.

Sur place, il a vu des camions de nourriture alignés, prêts à partir. Il les décrit comme régulièrement refoulés ou retardés : « J’ai vu des camions de nourriture alignés, prêts à entrer, mais qui ne sont régulièrement pas autorisés ou subissent de gros retards. Le premier chauffeur de la file à qui j’ai parlé attendait déjà depuis plus de 12 heures. »

Sacs de couchage, fauteuils roulants, ballons de football

Dans un centre logistique voisin, il a pu voir le travail des humanitaires, mais aussi ce qui est écarté. « J’ai vu ce qui est refusé pour des raisons absurdes », écrit-il : des sacs de couchage, des trousses de premiers secours, du matériel médical, des fauteuils roulants, et même des ballons de football pour les enfants.

Il décrit aussi des murs « qui s’étendaient sur des kilomètres, construits pour les enfermer », et une impression de « prison à ciel ouvert », devant laquelle il ne pouvait penser qu’à « entrer pour aider ».

Le pilote a résumé sa visite sur Instagram, auprès de ses 44 millions d’abonnés. Il y emploie le mot de génocide : « Les trois dernières années de génocide d’Israël à Gaza sont épouvantables. C’est une injustice que des gens soient privés de leur liberté, de leur sécurité et de leur dignité. Aucun être humain ne devrait être traité comme si sa vie comptait moins. » Israël rejette les accusations de génocide et affirme que son offensive à Gaza vise les combattants du Hamas.

Il demande à Israël d’agir : « Israël doit remplir ses obligations au titre du cessez-le-feu et laisser entrer les camions d’aide. Aucune excuse. » Il écrit aussi : « Je ne veux pas que nous nous habituions à leurs souffrances. Je ne veux pas que nous détournions le regard », en ajoutant que beaucoup de gens ressentent la même impuissance, le même besoin de faire quelque chose plutôt que de regarder.

Après la « Palestine libre » d’Austin

Hamilton avait déjà réclamé un cessez-le-feu et affiché son soutien à la cause palestinienne. En octobre, lors de la conférence de presse précédant le Grand Prix des États-Unis, il avait lancé un appel pour une « Palestine libre ».

Le mois dernier, l’Organisation mondiale de la santé avait de son côté alerté sur les « conséquences dévastatrices » que peuvent avoir, pour les Palestiniens, les retards répétés dans l’acheminement de médicaments vitaux, de prothèses et d’autres fournitures indispensables.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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