GP de Grande-Bretagne de F1 : Résultats des essais libres 2

Découvrez les faits marquants ainsi que la feuille des temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand-Prix de Grande-Bretagne de Formule 1

La deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne a été dominée par Lando Norris, le pilote McLaren réalisant un meilleur tour en 1:25,549 s. Oscar Piastri, son coéquipier chez McLaren, s’est classé deuxième à seulement 0,3 seconde d’écart.

Sergio Perez a pris la troisième place avec un retard de 0.434s sur Norris. Nico Hulkenberg, au volant de sa Haas, a surpris en se hissant au quatrième rang, à seulement 0.441s de la référence du jour. Charles Leclerc a complété le top cinq avec un tour en 1m27.150s, devançant Lewis Hamilton et Max Verstappen, respectivement sixième et septième.

La fin de séance a été consacrée aux simulations de course, offrant un aperçu intéressant des rythmes des différentes monoplaces en conditions de long relais. Les temps au tour étaient particulièrement serrés entre Norris, Verstappen et Hamilton, tous trois tournant autour de 1m32.1s, tandis que Russell suivait de près avec un 1m32.3s.

La pluie s’est mise à tomber dans les dernières minutes, écourtant les efforts des pilotes. Quelques d’entre eux ont chaussé les pneus intermédiaires et se sont positionnés sur la grille pour une simulation de départ. Les autres sont sagement rentrés aux stands.

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Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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