Se dirige-t-on vers des courses de F1 sans pluie ?

Il est peut-être temps pour la F1 d’arrêter de courir sous la pluie

Gerhard Berger, ancien pilote de Formule 1, 10 victoires en course, estime qu’il est peut-être temps pour la F1 de décider si elle veut ou non courir sous la pluie. Ce débat refait surface alors que le directeur de course de la FIA, Michael Masi, et la F1 ont décidé que deux tours derrière la voiture de sécurité étaient suffisants pour être considérés comme une course officielle le week-end dernier à Spa-Francorchamps en Belgique. Max Verstappen a remporté la victoire sans avoir à effectuer un tour sous le drapeau vert.

« Quand vous voyez les photos de podiums avec leurs trophées dans le journal, ce n’est effectivement pas bien », a déclaré l’ancien pilote Ferrari et McLaren, et actuel patron de la série DTM, à la chaîne de télévision Servus. « La situation était difficile, je le comprends, mais je pense qu’ils doivent décider si nous roulons sous la pluie ou pas. Les Américains ont dit une fois dans le sport NASCAR qu’ils ne conduisent tout simplement pas sous la pluie. »

De son point de vue, Berger ne voit rien de mal à ce que la Formule 1 continue à organiser des courses sous la pluie. « Vous savez où c’est dangereux et où il y a de l’aquaplaning », a déclaré Berger, 62 ans, qui a piloté pour la dernière fois en F1 en 1997. « Dans toute ma carrière, il n’y a eu qu’une seule course qui a été vraiment critique. Mais on s’est dit ‘ok, c’est difficile, mais on y va !' ».

Quant à la pluie en continu de dimanche à Spa-Francorchamps, Berger admet que c’était « dangereux » mais pense « qu’il était possible de conduire. »

« Nous avons également de bonnes zones d’échappatoire », a déclaré Berger. « Si l’eau s’écoule un peu, c’est possible. Il suffit de lever le pied de l’accélérateur. »

Berger se range du côté de ceux qui pensent que dimanche était essentiellement un échec du leadership en F1. « À notre époque, le leadership était très fort », poursuit Berger. « Bernie Ecclestone décidait et il était très, très clair. Je me souviens quand il a lancé cette course à Adélaïde (en 1991) ».

Cependant, cela ne signifie pas que Berger critique le directeur de course de la F1, Masi. « Il fait un bon travail », a déclaré Berger. « Dans ces cas, il s’agit aussi de questions beaucoup plus importantes avec les assurances et bien plus encore. Mais des fans assis sous la pluie pendant dix heures et qui n’ont rien à voir – ce n’est pas possible. Il est toujours plus facile de parler le lendemain, mais désolé – mon opinion est que s’il y a des courses humides en Formule 1, alors il y a des courses humides en Formule 1. »