L’éventuelle entrée de l’équipe Andretti Autosport en Formule 1 est un parcours semé d’embûches, malgré l’approbation de la FIA
La volonté de Michael Andretti de rejoindre le cercle fermé de la F1 est confrontée à diverses complications, malgré le feu vert préalable de l’instance régulatrice. Les pourparlers avec Renault pour un partenariat moteur pourraient reprendre, apportant un regain d’espoir à cette entreprise américaine ambitieuse.
Andretti Autosport a consacré des ressources substantielles et un temps considérable à cette tentative de création de la onzième équipe actuelle de F1. Néanmoins, l’issue reste incertaine, la décision finale reposant entre les mains de la F1 et des équipes déjà établies, peu enclines à accueillir un nouvel acteur sur la grille.
Si l’approbation est accordée, la nécessité d’un partenariat moteur se fait pressante. General Motors a annoncé ses intentions de développer ses propres unités de puissance, mais ce projet n’aboutira pas avant 2027 ou 2028, imposant donc la recherche d’un fournisseur externe à court terme.
Un accord préliminaire avec Renault a expiré pendant l’attente prolongée du processus de la FIA, laissant l’entrée d’Andretti en F1 dans une impasse.
Bruno Famin, actuellement à la tête de l’équipe Alpine, a exprimé l’ouverture de son équipe à reprendre les négociations avec Andretti, une fois l’approbation pour rejoindre la grille obtenue. Il souligne l’importance d’une valeur ajoutée certaine pour la F1, tout en préservant l’intégrité et la compétitivité du championnat et des équipes existantes.
« Nous considérons l’arrivée potentielle d’Andretti avec sérieux et ouverture. Si leur entrée est validée, nous sommes prêts à réengager les discussions. La prolongation inhabituelle du processus n’est pas de notre fait, mais cela montre l’enjeu de cette décision. Andretti devra démontrer sa valeur ajoutée à la Formule 1 sans compromettre la dynamique compétitive existante », a déclaré Bruno Famin.
Le calendrier envisagé pour des débuts en 2025 est tributaire des décisions à venir de la F1 et de Renault, qui doivent s’adapter à une nouvelle venue dans un sport où la compétitivité est reine. Dans l’attente de ces décisions cruciales, l’équipe Andretti Autosport continue de tracer son chemin vers la grille de départ, visant à marquer de son empreinte l’histoire déjà riche et complexe de la Formule 1.
⚙️ Renault n'exclut pas de reprendre les négociations moteur avec Andretti
— Motorsport France (@Motorsport_FR) December 20, 2023
🔗 https://t.co/AOyUhtN3Ya #F1 pic.twitter.com/RGQyDJbXRC
