Vers un changement imminent de propriétaire de McLaren ?

Bahreïn pourrait prendre le contrôle total du Groupe McLaren dans un accord avec les actionnaires minoritaires

Des informations de Sky News laissent entendre qu’une transaction majeure pourrait être sur le point d’être finalisée, plaçant le fonds souverain de Bahreïn, Mumtalakat, en position de devenir potentiellement le seul propriétaire du Groupe McLaren.

Selon ces sources, Mumtalakat serait sur le point de conclure un accord avec les actionnaires minoritaires restants de McLaren pour transformer leur participation en des instruments ressemblant à des bons de souscription.

Ces nouveaux contrats pourraient octroyer des droits économiques lors d’un futur « événement de liquidité », tel qu’une introduction en bourse de McLaren, sans être catégorisés comme des actions classiques.

Il est envisagé que près de 20% des parts de McLaren soient convertis dans ces nouveaux contrats, laissant potentiellement l’État de Bahreïn comme l’unique actionnaire du groupe possédant l’écurie de Formule 1.

Ce choix stratégique serait motivé par la volonté de simplifier la structure financière complexe de McLaren, souvent considérée comme un obstacle à l’arrivée de partenariats à long terme avec de grandes entreprises automobiles mondiales. Cette simplification pourrait potentiellement ouvrir la voie à des alliances stratégiques, surtout dans le contexte de la transition de McLaren vers les voitures hybrides et électriques.

À ce stade, la division McLaren Racing conserve encore des actionnaires externes suite à une levée de fonds pendant la pandémie. Néanmoins, cette transaction imminente, si confirmée, pourrait voir l’État de Bahreïn devenir potentiellement le seul détenteur du groupe.

Fondée en 1963 par Bruce McLaren, l’histoire de McLaren dans le sport automobile est parsemée de succès, avec huit titres de champion constructeur en Formule 1 et des pilotes de renom tels que Mika Hakkinen, Lewis Hamilton, Alain Prost et Ayrton Senna.

En dépit des difficultés récentes, y compris des retards dans la livraison de la supercar Artura et une restructuration majeure pendant la pandémie, McLaren a montré des signes de redressement, aussi bien dans sa division compétition que dans sa division automobile.

À ce jour, McLaren n’a pas commenté ces informations, laissant subsister un certain degré d’incertitude quant à la véracité et aux détails de cette transaction imminente.

Cette possible acquisition par Mumtalakat suggère des changements potentiels significatifs pour McLaren. Néanmoins, une prudence reste de mise quant aux implications à long terme de cette transaction sur la stratégie et l’avenir de l’entreprise, dans l’attente d’une confirmation officielle des parties concernées.

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