L’รฉquipe de Massa a envoyรฉ une notification formelle de conservation de documents. La notification a รฉtรฉ reรงue par Renault, Ferrari, Briatore, Symonds, Nielsen et ING.

Felipe Massa continue d’avancer dans son procรจs du “Crashgate” et la derniรจre initiative de son รฉquipe juridique a รฉtรฉ d’impliquer officiellement Flavio Briatore, Renault et Ferrari.
Il y a quelques semaines, Felipe Massa a dรฉcidรฉ d’intenter une action en justice contre le “Crashgate”, l’accident intentionnel impliquant Nelsinho Piquet lors du Grand Prix de Singapour 2008 qui, selon le Brรฉsilien, lui a coรปtรฉ le titre cette saison-lร . Pour Massa, bien que les faits aient dรฉjร รฉtรฉ condamnรฉs, justice n’a pas รฉtรฉ rendue et il rรฉclame le titre de champion 2008 ainsi qu’une compensation financiรจre pour prรฉjudice moral et de rรฉputation.
Dans quelques jours, 15 ans se seront รฉcoulรฉs depuis les faits, mais l’ancien pilote est dรฉterminรฉ ร aller jusqu’au bout de l’affaire, d’autant plus que Bernie Ecclestone a affirmรฉ qu’il savait que l’accident รฉtait intentionnel et qu’il n’a rien fait pour y remรฉdier.
Pour initier le procรจs, l’รฉquipe juridique de Massa a envoyรฉ une lettre ร la FIA et ร la FOM, qui n’a pas encore reรงu de rรฉponse formelle. Les deux organisations ont demandรฉ un dรฉlai supplรฉmentaire pour rรฉpondre et si elles ne le font pas rapidement, les avocats de Massa ont dรฉjร prรฉvenu qu’ils porteraient l’affaire devant les tribunaux britanniques.
Mais pendant que la FIA et la Formule 1 rรฉflรฉchissent, Massa a franchi une nouvelle รฉtape. Comme le rapporte Motorsport Brazil, l’รฉquipe juridique de l’ancien pilote a envoyรฉ un “avis de conservation” ร Renault/Alpine et ร Ferrari, ainsi qu’ร Flavio Briatore, qui รฉtait alors le chef de l’รฉquipe Renault et qui a dรฉjร รฉtรฉ jugรฉ pour le “Crashgate”, Pat Symonds, ancien directeur sportif de Renault et actuel directeur technique de la Formule 1, et Steve Nielsen, ancien directeur sportif de Renault et qui occupe aujourd’hui ce poste ร la FIA. La notification a รฉgalement รฉtรฉ envoyรฉe ร la banque ING, qui รฉtait le sponsor de Renault en 2008.
Au Brรฉsil, les “avis de conservation” sont des mises en demeure de conserver les documents et servent ร informer le destinataire qu’il existe un litige juridique et qu’il doit prendre des mesures pour empรชcher la destruction ou la modification de tout document liรฉ ร l’รฉvรฉnement faisant l’objet de l’enquรชte.
Bien que Massa et ses avocats soient optimistes quant ร la poursuite de la procรฉdure, ni la FIA ni la Formule 1 n’ont commentรฉ l’affaire et il semble que le “Crashgagte” continuera ร faire parler dans les mois ร venir.
๐ด Felipe Massa intente "une action en justice" contre Renault, Flavio Briatore, Ferrari et ING pour demander la "conservation" des documents en rapport avec le 'Crashgate' ! โ๏ธ@Motorsport_br informe que ce mardi 12 septembre, les avocats de Felipe Massa ont envoyรฉ des "avis deโฆ pic.twitter.com/CczrkK1rwF
— Off Track (@OffTrack_FR) September 12, 2023
Pfff pauvre … ce Massa
Massa, mais quel stupide loser, 15 ans aprรจs il revient sur cette affaire dรฉjร jugรฉe. Il n’a jais eu l’รฉtoffe d’un champion du monde. On ne devient pas champion du monde sur le tapis vert. Qu’il prenne en exemple Alain Prost qui a perdu un titre au profit de ne son piquet, la Brabham de l’รฉquipe dirigรฉe par eccelstone roulait ร l’essence non conforme, Renault et prost n’ont pas voulu รชtre champion sur le tapis vert, que dire aussi de senna qui virรฉ prost et sa Ferrari des le premier virage du dernier gp faisant de senna le champion du monde(encore un brรฉsilien) alors que senna aรฏs plus tard qu’il avait volontairement mis Prost dehors. Prost a t’il rรฉcupรฉrรฉ ces deux titres ” volรฉs ” que non ce grand champion ร gagnรฉ ses 4 titres sur la piste alors stupide massa, STOP