La Formule 1 poursuit son programme à São Paulo avec les EL2. Les pilotes retrouvent la piste pour une nouvelle séance de préparation, avec l’objectif de mieux cerner le comportement de leurs monoplaces sur le circuit brésilien.
Après une première séance dominée par Lando Norris, les pilotes retrouvent la piste d’Interlagos pour les essais libres 2 du Grand Prix de São Paulo. Cette deuxième heure de roulage permettra aux équipes de poursuivre leurs réglages et de préparer la suite du week-end.
Kimi Antonelli et Max Verstappen ont accompagné Norris dans le top 3 des EL1. Gabriele Minì s’est également illustré avec le septième temps pour Alpine, tandis que Colton Herta a atteint les 100 kilomètres de roulage nécessaires pour obtenir sa Super Licence FIA.
Les équipes disposent désormais d’une nouvelle séance pour affiner leurs réglages, comparer les différents types de pneus et travailler sur les longs relais en vue de la course.
Les essais libres 2 débuteront à 20h00, heure française. Retrouvez ci-dessous toutes les informations, les chronos et les faits marquants de la séance en direct sur F1ACTU.
19:40
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19:41
La Formule 1 retrouve Interlagos pour la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de São Paulo.
19:41
Les pilotes disposent de 60 nouvelles minutes pour poursuivre leurs réglages.
19:48
🔄 Six titulaires retrouvent leur baquet pour les EL2 ! Après avoir laissé leur place à des rookies lors de la première séance, Oscar Piastri (McLaren), Charles Leclerc (Ferrari), Carlos Sainz (Williams), Nico Hülkenberg (Audi), Pierre Gasly (Alpine) et Sergio Perez (Cadillac) vont effectuer leurs premiers tours du week-end à Interlagos.
19:52
📊 Norris a dominé les EL1 avec 82 millièmes d’avance sur Kimi Antonelli. Max Verstappen a pris la troisième place devant Lewis Hamilton.
Quatre écuries différentes figurent donc aux quatre premières positions.
19:53
🌦️ La pluie menace le week-end à Interlagos ! La piste est encore sèche, mais des averses sont possibles pendant les EL2 et samedi. Dimanche, les prévisions annoncent pour l’instant une course sous la pluie.
19:54
🌡️ Interlagos : 32,9 °C au sol et 20,5 °C dans l’air. L’humidité atteint 86,2 %, avec un vent de sud-est soufflant à 3,8 m/s.
20:00
20:01
Les EL2 sont lancés. Pierre Gasly, Colton Herta, Charles Leclerc, Arvid Lindblad, Lance Stroll, Oliver Bearman et Rafael Câmara sont parmi les premiers à prendre la piste.
20:02
🔧 Audi s’active sur la monoplace de Hülkenberg. L’équipe travaille toujours pour remettre la voiture en état avant les EL2. L’Allemand devrait manquer le début de séance, les mécaniciens n’ayant pas encore terminé leur intervention.
20:03
🟢 Tous les pilotes sont en piste, à l’exception de Nico Hülkenberg
20:05
De retour au volant après avoir manqué les EL1, Charles Leclerc signe un premier temps de référence en 1:13.247 avec les pneus mediums. Kimi Antonelli lui reprend ensuite la première place avec les gommes dures, en creusant déjà quatre dixièmes d’avance.
20:08
🔄 Russell rentre aux stands après deux tours. Le pilote Mercedes pourrait suivre un programme légèrement différent en raison de sa pénalité de cinq places sur la grille dimanche. Il devra toutefois viser la meilleure qualification possible pour limiter les dégâts
20:11
⏱️ Antonelli creuse l’écart en tête ! Le champion du monde améliore encore sa référence en 1:11.824, toujours avec les pneus durs. Lando Norris s’est intercalé en deuxième position, mais reste derrière le pilote Mercedes.
20:18
Le classement après le premier 1/4 d’heure :
1
Antonelli
1:11.824
2
Norris
+0.209
3
Verstappen
+0.284
4
Russell
+0.428
5
Leclerc
+0.566
6
Piastri
+0.596
7
Bortoleto
+0.612
8
Hadjar
+0.679
9
Hamilton
+0.820
10
Gasly
+1.184
11
Colapinto
+1.214
12
Lindblad
+1.244
13
Lawson
+1.272
14
Alonso
+1.578
15
Bearman
+1.777
16
Albon
+1.953
17
Stroll
+2.028
18
Camara
+2.120
19
Perez
+2.285
20
Sainz
+2.314
21
Bottas
+2.410
22
Hulkenberg
–
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
20:20
Ten minutes gone in FP2, and it’s Antonelli who’s setting the early pace ⏱️
Forfait confirmé
🔧 Hülkenberg ne participera pas aux EL2. Audi a identifié un problème sur sa monoplace après les difficultés rencontrées en EL1. Malgré le travail des mécaniciens pour remettre la voiture en état, l’ampleur des réparations empêche l’Allemand de prendre la piste.
20:24
🚀 Hadjar se hisse à la deuxième place à seulement 15 millièmes d’Antonelli, mais avec des pneus nettement plus tendres que ceux du leader.
20:26
☁️ Le ciel reste couvert au-dessus d’Interlagos, mais aucune goutte de pluie n’est encore tombée.
20:27
⏱️ Russell prend les commandes ! Le pilote Mercedes passe de la cinquième à la première place, sans toutefois parvenir à descendre sous la barre des 1:11. Les autres pilotes vont tenter de lui répondre.
20:29
🔝 Norris reprend la tête devant Verstappen ! Le pilote McLaren ne compte que six millièmes d’avance sur le Néerlandais à mi-séance. Russell occupe la troisième place, devant Hamilton.
20:30
⚡ Kimi Antonelli est le premier à passer dans la fenêtre des 1:10 ! Le champion du monde améliore la référence et relègue Lando Norris à la deuxième place.
20:31
Verstappen, Russell et Piastri se tiennent de près. Hamilton est un peu plus décroché en sixième position.
20:32
Le classement à la mi-séance :
1
Antonelli
1:10.763
2
Norris
+0.253
3
Verstappen
+0.259
4
Russell
+0.273
5
Piastri
+0.321
6
Hamilton
+0.450
7
Leclerc
+0.820
8
Bortoleto
+1.017
9
Hadjar
+1.076
10
Bearman
+1.228
11
Colapinto
+1.233
12
Lindblad
+1.245
13
Lawson
+1.279
14
Alonso
+1.775
15
Camara
+1.798
16
Sainz
+1.979
17
Stroll
+2.179
18
Albon
+2.190
19
Gasly
+2.245
20
Perez
+2.553
21
Bottas
+3.471
22
Hulkenberg
–
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
20:34
⚠️ Charles Leclerc a été gêné par Rafael Câmara dans la dernière ligne droite alors qu’il bouclait un tour rapide. Le pilote Ferrari risque de ne pas apprécier cette rencontre avec le débutant brésilien.
⚠️ Câmara dans le viseur des commissaires. La FIA examinera l’incident avec Leclerc à l’issue de la séance.
20:45
🔄 Les équipes passent progressivement aux longs relais. Antonelli semble bien parti pour terminer la séance en tête, tandis que les pilotes évaluent différents composés de pneus en vue de la course de dimanche.
20:51
🔄 Antonelli poursuit son travail en tête et compte le plus grand nombre de tours. Il teste la longévité des pneus tendres. Mercedes doit encore assurer le titre constructeurs : trois points de plus que Ferrari à São Paulo suffiraient.
🇧🇷 Bortoleto figure toujours dans le top 10 à domicile, devant Bearman. Colapinto et Lindblad complètent le groupe de tête du milieu de peloton, où Audi, Haas, Alpine et Racing Bulls semblent proches.
20:52
🔧 Leclerc s’interroge sur son moteur. « Qu’est-ce qui se passe avec le moteur ? », demande-t-il à la radio. Ferrari lui promet une réponse. Le Monégasque avait déjà signalé des problèmes de freins et occupe la septième place, à sept dixièmes d’Antonelli.
20:58
🌧️ Quelques gouttes de pluie commencent à être signalées à Interlagos, alors qu’il ne reste que quelques minutes avant la fin des EL2.
21:00
21:01
🏁 Drapeau à damier à Interlagos ! Les EL2 sont terminés avec Kimi Antonelli au sommet de la feuille des temps, devant Lando Norris et Max Verstappen. Nico Hülkenberg est le seul pilote à ne pas avoir roulé cet après-midi.
21:01
Le classement :
1
Antonelli
1:10.763
2
Norris
+0.253
3
Verstappen
+0.259
4
Russell
+0.273
5
Piastri
+0.321
6
Hamilton
+0.450
7
Leclerc
+0.720
8
Bortoleto
+1.017
9
Hadjar
+1.076
10
Bearman
+1.228
11
Colapinto
+1.233
12
Lindblad
+1.245
13
Lawson
+1.279
14
Gasly
+1.346
15
Alonso
+1.775
16
Camara
+1.798
17
Sainz
+1.979
18
Stroll
+2.179
19
Albon
+2.190
20
Perez
+2.553
21
Bottas
+2.620
22
Hulkenberg
–
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
21:03
👋 Merci à toutes et à tous d’avoir suivi ces EL2 du Grand Prix de São Paulo sur F1ACTU !
21:05
Rendez-vous demain pour la suite du week-end à Interlagos, avec les dernières répétitions avant les qualifications. Bonne soirée à tous !
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses.
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Camara
