Oscar Piastri s’échappe en tête du championnat pilotes après le Grand Prix de Miami. Lando Norris et Max Verstappen accusent le coup.
La victoire d’Oscar Piastri à Miami lui permet de consolider sa première place au championnat pilotes. Avec 131 points, l’Australien possède désormais 16 unités d’avance sur son coéquipier Lando Norris, deuxième du général. Max Verstappen, troisième, est relégué à 32 points après un nouveau week-end frustrant.
George Russell occupe la quatrième place avec 93 points et reste dans le coup, même si l’écart avec les McLaren commence à peser. Plus loin, Charles Leclerc (53 points) et Andrea Kimi Antonelli (48 points) complètent le top 6, devant Lewis Hamilton (41 points) et Alexander Albon (30 points), qui continue de tirer le meilleur de sa Williams.
Le peloton est ensuite beaucoup plus serré, avec Ocon et Stroll à égalité (14 points), suivis par Tsunoda (9 points), Gasly et Sainz (7 points chacun). Hülkenberg, Bearman, et Hadjar se tiennent en un point, tandis qu’Alonso, Lawson, Doohan et Bortoleto n’ont pas encore marqué.
Chez les constructeurs, McLaren domine largement avec 246 points, devant Mercedes (141 points). Red Bull, troisième avec 105 points, voit McLaren s’éloigner. Ferrari reste en embuscade à 94 points mais peine à trouver de la régularité.
Williams consolide son cinquième rang avec 37 unités, loin devant Haas (20 points) et Aston Martin (14 points). Racing Bulls (8 points), Alpine (7 points) et Sauber (6 points) ferment la marche, sans grands espoirs de progression à court terme.
Il reste encore 482 points à distribuer cette saison chez les pilotes et 834 chez les constructeurs. Mais après sept Grands Prix, la dynamique est clairement en faveur de McLaren qui enchaîne les doublés.
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
