Mercedes inquiète après le Grand Prix d’Arabie Saoudite : les simulations ne correspondent pas à la réalité, compromettant la performance de la W15
Le Grand Prix d’Arabie Saoudite de Formule 1 a laissé Mercedes perplexe. Si les essais libres promettaient des performances élevées, la course a montré un manque de vitesse dans les courbes rapides inquiétant. Pire encore, les données du simulateur semblent ne pas correspondre à la réalité du circuit, soulevant des questions sur la fiabilité de cet outil crucial pour le développement de la W15.
Toto Wolff, le directeur de l’écurie, l’a avoué : les simulations indiquaient un niveau d’appui inexistant en piste. « C’est un problème fondamental », a-t-il concédé. « On mesure l’appui, mais on ne le retrouve pas sur le chrono. »
Cette distorsion entre simulation et réalité handicape l’équipe. Incapable de comprendre les raisons de ce décalage, Mercedes se retrouve dans l’impasse. La situation rappelle les difficultés rencontrées par l’écurie en 2022 avec le « marsouinage ». Un phénomène que les simulations ne parvenaient pas à reproduire, retardant la mise en place de solutions.
Mercedes doit impérativement corriger ce défaut de corrélation entre simulation et réalité. L’avenir de la W15, et peut-être même de la saison, en dépend. L’équipe allemande n’est pas réputée pour se laisser abattre. Face à ce nouveau défi, elle saura sans doute mobiliser ses ressources et son expertise pour trouver des solutions.
Un point d’interrogation subsiste. La confiance en l’outil de simulation est ébranlée. Mercedes devra-t-elle revoir sa méthodologie de développement ? Le Grand Prix d’Australie, dans deux semaines, sera un test crucial. Si Mercedes ne parvient pas à combler son déficit de vitesse, la saison pourrait s’avérer plus compliquée que prévu.
Chequered flag on a tough night in Jeddah. It's P6 for George, P9 for Lewis. We’ll be working hard to improve ahead of Australia pic.twitter.com/Uy6yCxfbdE
— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) March 9, 2024
