Pierre Gasly a publiquement critiqué la FIA dans le cadre de la controverse liée à son ancien coéquipier Max Verstappen
La FIA a officiellement reconnu que la décision de donner une réprimande à Max Verstappen pour avoir gêné des incidents lors des qualifications à Singapour était une erreur. Cette révélation fait la lumière sur la controverse qui s’est déroulée et soulève des questions sur la cohérence de la gestion de la compétition en Formule 1.
Le pilote de Red Bull Racing, Max Verstappen, s’est retrouvé au centre de trois enquêtes pour gêne lors du Grand Prix de Singapour. Ces incidents comprenaient une obstruction à Yuki Tsunoda sur la piste, un blocage de Logan Sargeant et la création d’une file de voitures derrière lui à la fin de la voie des stands dans le but de créer un écart.
Verstappen lui-même avait anticipé au moins une pénalité de grille dans le sillage immédiat des qualifications, assumant l’entière responsabilité de l’incident de Tsunoda. Cependant, la décision des commissaires d’émettre une réprimande en a laissé plus d’un perplexe, y compris son ancien coéquipier Pierre Gasly.
Gasly, qui avait déjà reçu deux pénalités de trois places pour obstruction en Espagne, a exprimé sa confusion quant à l’issue de la procédure : « J’ai déjà fait l’objet de décisions difficiles, avec une pénalité de six places à Barcelone cette année pour gêne, et c’était nettement moins grave que ce que j’ai vu hier. Peut-être que maintenant c’est autorisé. Je ne sais pas, je vais demander ».
Un autre pilote, Lando Norris, a également exprimé son mécontentement à l’égard des décisions de réprimande, suggérant qu’il devrait y avoir des sanctions plus strictes pour le blocage des concurrents.
Norris a souligné que de tels incidents se produisent fréquemment, affectant négativement les tours et les séances de qualification. « Je pense qu’il devrait y avoir des sanctions plus sévères pour les blocages, car beaucoup de gens le font », a fait remarquer Norris. « Cela ruine votre tour, cela ruine votre qualification. »
« Cela a mis Yuki hors course en qualification, alors qu’il était en première position en Q1. Personne ne semble s’en préoccuper suffisamment. Et c’est arrivé souvent cette saison, ça m’est arrivé pas mal de fois, surtout avec certaines équipes ».
Fait marquant, la FIA a non seulement admis l’erreur dans la réprimande de Verstappen, mais elle a également promis que cette décision ne créerait pas de précédent. En effet, l’incident sera effacé de la base de données des incidents passés que les commissaires consultent lorsqu’ils prennent des décisions.
MAX VERSTAPPEN'S PENALTY WAS MISSED! 🤡🤡🤡
— Mercedes F1 Team News 🇲🇦 (@MercedesF1_News) September 22, 2023
The FIA stated that the Red Bull driver should receive a 3-place grid penalty for the incident in Singapore and admitted his mistake.#F1JP #japaneseGP #F1日本GP #F1の準備 #SingaporeGP pic.twitter.com/KsEkG1KuuH
