LIVE F1 : Les essais libres 2 GP de Bahreïn en Malaisie en direct

🔄 Mis à jour le 02/10/2026 à 14:36

Suivez les EL2 du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie en direct avec les chronos, les réactions radio et les principaux événements de la séance à Kuala Lumpur

Après une première séance dominée par Max Verstappen, devant George Russell et Isack Hadjar, les pilotes retrouvent le circuit de Sepang pour les essais libres 2 du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie.

Cette deuxième séance devrait permettre aux équipes d’affiner leurs réglages et d’obtenir davantage de données sur le comportement des monoplaces dans des conditions plus représentatives de celles attendues en course.

La gestion des pneus sera notamment surveillée de près après une première séance marquée par des températures de piste élevées.

Verstappen cherchera à confirmer son avantage, tandis que Mercedes, Ferrari et McLaren devront préciser leur niveau réel sur les longs relais. Red Bull devra également surveiller les températures de sa monoplace après les signes de surchauffe observés lors des EL1.

Les EL2 débuteront à 10h00 heure française. Retrouvez ci-dessous toutes les informations et les principaux événements de la séance en direct de Sepang.

09:44

Bonjour à toutes et à tous, bienvenue à Sepang pour suivre avec nous les essais libres 2 du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie ! 👋🏁

09:47

Après une première séance dominée par Max Verstappen devant George Russell et Isack Hadjar, les pilotes vont retrouver la piste pour poursuivre leurs préparatifs.

09:49

🌩️ Le ciel commence à se couvrir au-dessus de Sepang

Il faisait chaud et grand soleil lors des EL1, et les conditions restent très chaudes pour cette deuxième séance. Mais de gros nuages noirs se forment désormais à l’horizon et se dirigent vers le circuit.

La pluie pourrait donc venir perturber les EL2 et pimenter quelque peu la séance. 👀

09:50

La piste affiche déjà 59,9 °C au moment du début des EL2, tandis que la température de l’air atteint 33,7 °C. L’humidité reste à 47,3 %, avec un vent faible de 0,9 m/s venant du sud-ouest.

09:50

La probabilité de pluie dépasse désormais 70 %

09:51

En replay, le meilleur tour de Verstappen en FP1 :

09:56

🇮🇹 Briatore veut tourner la page de Baku

Flavio Briatore assure qu’Alpine a laissé derrière elle l’incident de Bakou, où Franco Colapinto avait percuté son équipier Pierre Gasly.

« J’étais très déçu quand c’est arrivé à Bakou, mais c’est une autre course. […] Le passé appartient au passé », explique le patron d’Alpine.

Colapinto a toutefois écopé de cinq places de pénalité sur la grille à Sepang. Briatore reconnaît que l’accident a coûté de précieux points à Alpine dans la lutte pour la 5e place du championnat constructeurs.

L’Italien reste en revanche agacé par la décision prise contre Racing Bulls après l’accrochage entre Arvid Lindblad et Liam Lawson à Bakou : « Pourquoi avons-nous été pénalisés et Lindblad ne l’a pas été ? »

10:00

10:02

Les EL2 du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie sont officiellement lancés. Les pilotes peuvent prendre la piste, avec toujours cette menace de pluie au-dessus du circuit.

10:07

⏱️ Les premiers chronos tombent à Sepang

Arvid Lindblad signe le premier temps en 1:38.880, avant de rapidement reculer au classement.

Lewis Hamilton frappe ensuite fort avec un 1:38.577, soit 0.100 seconde de mieux que Pierre Gasly.

Côté météo, Alpine prévient Gasly qu’une averse pourrait atteindre le circuit dans 10 à 15 minutes et perturber la séance. Pour l’instant, 20 pilotes sont en piste, seuls Verstappen et Hadjar restent encore dans leur garage.

10:10

George Russell est prévenu par son ingénieur : la pluie va arriver, et non plus simplement « pourrait arriver ».

Le Britannique passe en tête avec un 1:38.020, devant Charles Leclerc à seulement 0.019 s et Kimi Antonelli à 0.040 s. Hamilton et Gasly occupaient jusque-là les deux premières places.

10:11

Max Verstappen améliore nettement et signe un 1:37.785, prenant la première place devant Russell (+0.215), Leclerc (+0.254) et Antonelli (+0.275).

La piste très abrasive de Sepang met les pneus à rude épreuve. Les pilotes lèvent donc le pied lors des tours de lancement et de refroidissement pour éviter de faire grimper les températures.

10:14

Russell est informé par son équipe que la cellule pluvieuse pourrait finalement se désagréger et éviter le circuit.

Les équipes restent donc attentives à l’évolution du ciel, alors que les EL2 se poursuivent sur une piste toujours sèche.

10:20

Russell et Antonelli passent aux pneus tendres pour tenter un tour rapide avant une éventuelle averse. Plusieurs autres pilotes font de même.

10:23

Le classement après 20 minutes :

1
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
1:37.785
2
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.048
3
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+0.114
4
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
+0.235
5
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
+0.254
6
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
+0.275
7
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+0.711
8
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+0.803
9
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+1.095
10
Portrait de Hadjar Hadjar
Monoplace de Hadjar
+1.221
11
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+1.244
12
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+1.324
13
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+1.576
14
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+1.693
15
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
+1.917
16
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+1.921
17
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+2.145
18
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+2.365
19
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+2.436
20
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+2.895
21
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+3.153
22
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+5.606
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10:28

🔴 Leclerc prend les commandes

Charles Leclerc signe 1:37.528 avec les pneus tendres et prend la tête des EL2 devant Lando Norris. Max Verstappen est troisième, mais le pilote Red Bull n’a pas encore chaussé les softs.

Dans le même temps, Hamilton gêne Bortoleto à l’approche du virage 10, le Brésilien semblant particulièrement mécontent de la situation.

10:30

📝 Hamilton s’explique

Lewis Hamilton indique qu’il ne pouvait pas voir Bortoleto dans son rétroviseur droit au moment de l’incident. L’épisode a été signalé aux commissaires, qui pourraient donc l’examiner.

10:32

À mi-séance, le ciel s’est nettement dégagé au-dessus du circuit et la pluie semble être passée à côté, du moins pour le moment.

Leclerc reste en tête, tandis qu’Isack Hadjar grimpe à la deuxième place à seulement 0.099 s de la Ferrari. Le pilote Red Bull devra toutefois composer avec sa pénalité de cinq places sur la grille dimanche.

10:35

🟡 Verstappen reste en mediums

Max Verstappen poursuit son programme avec les pneus mediums et n’a toujours pas chaussé les tendres, contrairement à la majorité de ses rivaux.

De son côté, Lewis Hamilton sera convoqué par les commissaires après la séance pour l’incident avec Gabriel Bortoleto.

10:36

Lewis Hamilton risque surtout une réprimande ou une amende.

En qualifications, ce type de gêne est traité beaucoup plus sévèrement et peut notamment entraîner une pénalité sur la grille de départ.

10:41

Gabriel Bortoleto se livre à une belle bataille avec Arvid Lindblad avant de partir légèrement sur le vibreur à l’approche du virage 4.

Le pilote Sauber manque alors de peu de perdre le contrôle de sa monoplace.

10:42

Le classement à 20 minutes de la fin de séance :

1
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
1:37.528
2
Portrait de Hadjar Hadjar
Monoplace de Hadjar
+0.099
3
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+0.137
4
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
+0.257
5
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.305
6
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+0.371
7
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
+0.492
8
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
+0.532
9
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+0.968
10
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+1.060
11
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+1.352
12
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
+1.523
13
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+1.581
14
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+1.833
15
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+1.950
16
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+2.178
17
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+2.402
18
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+2.622
19
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+2.658
20
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+2.693
21
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+3.410
22
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+5.863
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10:44

10:51

Les deux Mercedes sont provisoirement plus loin dans le classement après avoir raté leur dernier virage lors de leurs tours rapides.

Russell et Antonelli occupaient pourtant les 2e et 4e places plus tôt avec les pneus mediums. Leur rythme réel pourrait donc être nettement meilleur que ne le laisse penser le classement actuel.

10:55

À cinq minutes de la fin des EL2, Max Verstappen est le seul pilote de la tête à ne pas avoir chaussé les pneus tendres.

Le pilote Red Bull est actuellement aux stands, tandis que Charles Leclerc occupe la première place. S’il conserve ce chrono jusqu’au bout, le Monégasque signera son premier meilleur temps en EL2 cette saison.

10:58

10:59

Virtual Safety Car à 2 minutes de la fin des EL2. Gabriel Bortoleto est immobilisé au niveau du virage 9, et les commissaires sont actuellement sur la piste pour intervenir.

11:01

11:02

C’est terminé pour les EL2 !

Le drapeau à damier est tombé alors que Gabriel Bortoleto a connu un problème au niveau de sa boîte de vitesses

11:03

Résultats de la séance :

1
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
1:37.528
2
Portrait de Hadjar Hadjar
Monoplace de Hadjar
+0.099
3
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+0.137
4
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
+0.257
5
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.305
6
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+0.371
7
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
+0.492
8
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
+0.532
9
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+0.968
10
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+1.060
11
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+1.352
12
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
—
13
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+1.581
14
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+1.833
15
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+1.950
16
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+2.178
17
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+2.402
18
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+2.622
19
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+2.658
20
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+2.693
21
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+3.410
22
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+5.863
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU

11:05

Charles Leclerc termine donc les EL2 en tête devant Isack Hadjar et Lando Norris. Max Verstappen reste quatrième sans avoir chaussé les pneus tendres, tandis que Mercedes place George Russell et Kimi Antonelli aux 7e et 8e rangs.

Gabriel Bortoleto a lui dû abandonner sa séance après un problème de boîte de vitesses.

11:05

On en reste là pour aujourd’hui à Sepang. Merci d’avoir suivi ces EL2 du Grand Prix de Bahreïn en Malaisie avec nous ! 👋

Rendez-vous demain matin pour les EL3, avant les qualifications. 🏁

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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