Mercedes a récemment mis en avant l’importance de la refonte de leur plancher, suggérant que cette modification stratégique les a fait progresser.
La mise à jour du plancher a été l’une des améliorations majeures apportées par Mercedes lors du Grand Prix des États-Unis, où Lewis Hamilton avait initialement terminé deuxième avant d’être disqualifié pour usure excessive de la planche. Hamilton a salué cette mise à jour et a poursuivi sur sa lancée en réitérant cette performance au Grand Prix de Mexico le week-end dernier.
Le septuple champion du monde s’est exprimé positivement quant à l’équilibre de sa Mercedes et sa confiance accrue pour attaquer avec la W14.
Andrew Shovlin, le directeur de l’ingénierie en piste de Mercedes, a expliqué que l’équipe avait observé des « signes très encourageants » grâce à la mise à jour du plancher. « Si l’on regarde les performances à Austin et ici [au Mexique], et si l’on est capable d’affronter efficacement des voitures comme McLaren et Ferrari, on peut dire que les données de piste suggèrent clairement que nous avons fait un pas en avant », a souligné Shovlin lors du débriefing d’après-course de l’équipe.
Il a cependant rappelé que toutes les équipes de pointe ont apporté des mises à jour à leurs voitures au cours des dernières courses, ce qui signifie que le développement constant est essentiel pour rester compétitif. Shovlin a ajouté que des données cruciales sont collectées en dehors de la voiture, telles que les pressions au sol, les pressions sur les ailerons, les charges sur la voiture, et que ces données sont essentielles pour les plans de développement de 2024.
Mercedes a connu un début de week-end difficile au Grand Prix de Mexico, mais Shovlin a révélé que le travail acharné effectué sur le simulateur le vendredi soir a été la clé de leur amélioration. « Lorsque nous avons terminé le vendredi, nous avons analysé les problèmes de la voiture, nous avons discuté avec les pilotes des points à améliorer, puis nous avons passé le relais à l’équipe du simulateur à Brackley, avec Tom Gamble, l’un de nos pilotes de développement, dans la voiture ce week-end. »
« Ils ont travaillé toute la nuit sur une série de réglages, et heureusement, ils ont trouvé une bonne direction qui nous a permis d’améliorer à la fois le tour unique et le long relais », a-t-il expliqué.
Shovlin a souligné l’importance d’avoir une équipe et des outils solides en place pour résoudre les problèmes lorsque les conditions météorologiques sont changeantes et que les voitures évoluent d’une année à l’autre. Ce récent succès de Mercedes et l’optimisme affiché par l’équipe montrent que la lutte pour la suprématie en Formule 1 reste intense, même en fin de saison.
La mise à jour du plancher a été réalisée avec succès
— Mercedes-AMG F1 Fan France🇨🇵 (@MercedesFRteam) November 2, 2023
La W14 a fait un bond en avant. Lewis, en particulier, se sent plus à l'aise. Le Brésil est donc le prochain test
Le bond en avant en termes de performances est évident. Lewis s'est montré très performant aux États-Unis et… pic.twitter.com/GbCBgj7wh5
