Quatre motos de MotoGP rouleront sur le Circuit of The Americas samedi 24 octobre, avant la troisième séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis de F1. Dani Pedrosa, Nicolo Bulega, Andrea Dovizioso et Lorenzo Savadori piloteront ces machines capables de dépasser les 362 km/h.
Le public du Grand Prix des États-Unis aura droit à un spectacle inhabituel samedi. Avant les essais libres 3, quatre motos de MotoGP prendront la piste à Austin pour une démonstration de vingt minutes. Une première lors d’un week-end de Grand Prix de Formule 1, avec l’objectif de faire découvrir les machines de la catégorie reine du sport moto aux spectateurs de la F1.
Capables de dépasser les 360 km/h, ces prototypes offriront un aperçu de leurs performances sur le Circuit of The Americas (COTA). La démonstration permettra aussi à Liberty Media de mettre en avant ses deux championnats au cours d’un même événement.
La démonstration aura lieu samedi 24 octobre, de 11 h 40 à midi à Austin, soit de 18 h 40 à 19 h en France. Elle précédera les essais libres 3 de F1, programmés à 12 h 30 heure locale.
Quatre pilotes prendront le guidon, avec chacun une machine d’un constructeur différent. Dani Pedrosa, vainqueur de 31 Grands Prix en MotoGP, pilotera une KTM. Nicolo Bulega, champion du monde en titre de Superbike et futur pilote MotoGP en 2027 avec VR46, sera au guidon d’une Ducati.
Andrea Dovizioso représentera Yamaha, tandis que Lorenzo Savadori pilotera une Aprilia associée à la structure Trackhouse. Les pilotes habitués à disputer la saison de MotoGP ne seront pas disponibles pour cette démonstration, puisque le championnat se rend ce même week-end à Phillip Island, en Australie.
Un public de F1 à séduire
Plus de 400 000 spectateurs sont attendus sur l’ensemble du week-end à Austin. La démonstration constitue donc une vitrine de choix pour toucher des passionnés de sport automobile qui ne suivent pas nécessairement le championnat moto.
Dani Pedrosa compte sur les sensations procurées par ces machines pour convaincre le public. « C’est toujours spécial de piloter une MotoGP à COTA, l’un des circuits les plus emblématiques du monde », explique-t-il.
Le pilote espagnol souligne aussi que le Grand Prix des États-Unis est un événement « vraiment unique » du calendrier de F1. Il y voit une occasion de faire découvrir les particularités du MotoGP à une foule importante. « La vitesse, le son et les performances de ces motos, il faut les vivre en direct », ajoute-t-il.
Nicolo Bulega partage cet enthousiasme. Il décrit la démonstration comme « une occasion fantastique de présenter le MotoGP devant l’une des plus grosses foules du sport automobile ». Le champion de Superbike espère que ces tours permettront de montrer le spectacle offert par les motos et donneront aux fans un aperçu de ce qu’ils pourront retrouver lorsqu’il reviendra à Austin avec le MotoGP en 2027.
Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de Liberty Media, propriétaire de la Formule 1 et du MotoGP. Le groupe américain a finalisé en 2025 le rachat du championnat moto, annoncé en 2024 pour un montant de 4,2 milliards d’euros.
La démonstration d’Austin offre une occasion concrète de promouvoir le MotoGP auprès du public de la F1. L’opération participe aux efforts déployés pour développer les liens entre les deux championnats et susciter davantage d’intérêt pour la discipline moto.
Cette initiative pourrait être la première d’une série d’événements similaires.
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
