« Je me fiche d’Hamilton – « Carlos Sainz était très en colère contre son équipe Ferrari après la première salve d’arrêts aux stands à Monaco
Sainz était à la lutte avec Esteban Ocon pour la dernière place sur le podium lorsqu’il a été appelé à faire un arrêt aux stands alors que Ferrari tentait un undercut pour chiper la position du pilote Alpine.
Bien que la décision ait permis à Sainz de rester devant la Mercedes de Lewis Hamilton à ce stade de la course, l’Espagnol était furieux d’être toujours coincé derrière Ocon.
« C’est exactement ce dont j’ai parlé », a fulminé Sainz.
Son ingénieur de course, Riccardo Adami, a répondu : « L’objectif était de couvrir Hamilton. »
« Je me fiche d’Hamilton, j’étais rapide ! » a rétorqué Sainz.
C’est la deuxième fois en deux ans que la stratégie de Ferrari à Monaco est remise en question. L’année dernière, une stratégie calamiteuse de Ferrari a fait perdre au poleman Charles Leclerc l’occasion de remporter sa course à domicile, puisqu’il a rétrogradé à la quatrième place.
Sainz n’a pas été le seul pilote à s’en prendre à son équipe lors de la course de dimanche, affectée par la pluie.
AlphaTauri s’est retrouvée à la réception des commentaires typiquement non filtrés de Tsunoda. Alors que le Japonais se débattait avec ses freins, son ingénieur de course Mattia Spini lui a donné le conseil suivant : « Offset 5, construit-le au freinage. Tu peux le faire ».
« Je sais, mais ces freins sont nuls ! » répond Tsunoda, avant d’ajouter : « Tu essaies de me pousser au crash ou quoi ? ».
Expliquant sa course difficile, Tsunoda a déclaré : « Le problème de freins que j’ai eu tout le week-end s’est amplifié sous la pluie, et il était difficile de contrôler et de gérer la situation. J’ai eu l’impression d’être un passager jusqu’à la fin de la course. »
« Bien sûr, je suis frustré, et l’équipe aussi, parce que des points étaient possibles aujourd’hui. C’est difficile à accepter, il y a encore des choses à améliorer, mais il y a certainement des points positifs à tirer de ce week-end. »
« Nous allons maintenant nous reprendre pour nous concentrer sur Barcelone ».
Sainz a admis qu'il n'aurait pas dû critiquer ouvertement Ferrari à Monaco, même s'il pense que la stratégie de son équipe avait été inutilement prudente. https://t.co/mFYN6LCJmx
— F1ACTU.COM (@actu_f1) May 29, 2023
