La justice pourrait se mêler de l’entrée de nouvelles équipes

La position de la F1 sur les nouvelles équipes reste claire comme de l’eau de roche, alors que la FIA redoute une bataille judiciaire

Mohammed ben Sulayem a admis que les nouvelles équipes potentielles de Formule 1 pourraient poursuivre la FIA en justice si leur demande d’inscription sur la grille était rejetée.

Jusqu’à six équipes ont demandé à rejoindre la F1 par le biais de la procédure d’expression d’intérêt de l’instance dirigeante. Les candidatures d’Andretti Autosport, Hitech Grand Prix, Formula Equal et LKY SUNZ ont été rendues publiques.

La FIA a fait savoir qu’elle était tout à fait ouverte à l’idée qu’une ou deux nouvelles équipes rejoignent la grille de départ. Les règles actuelles autorisent jusqu’à 12 équipes au maximum, alors qu’il n’y en a que 10 dans la discipline à l’heure actuelle.

L’instance dirigeante n’a pas encore pris de décision quant à savoir laquelle de ces candidatures répond aux exigences d’une nouvelle équipe. Mais même si la FIA approuve l’une ou l’autre de ces propositions, il subsiste de nombreuses résistances au sein même de la F1.

La plupart des dix écuries sont réticentes à l’idée de céder une part du gâteau pour un nouveau venu qui espère profiter du boom de la F1. De plus, il subsiste une importante divergence d’opinion concernant la commission que les équipes devraient recevoir si une nouvelle équipe arrivait sur la grille de départ.

L’accord Concorde pour la F1 prévoit une commission de 180 millions d’euros. Mais cet accord a été conclu avant que la discipline ne devienne plus lucrative et, aujourd’hui, un montant plus proche de 600 millions d’euros serait nécessaire pour que certaines des équipes existantes soient à l’écoute.

Quant à l’approbation de la FIA, le processus a duré plus longtemps que prévu, bien que les décisions soient proches. « Nous l’avons prolongé parce que certaines équipes ont demandé un peu de temps, et nous ne voulons pas les exclure », a déclaré Ben Sulayem, le président de la FIA, à Motorsport-Total.

« Il faut être flexible. Nous ne sommes pas encore au bout de nos peines car nous devons être très prudents avant de prendre une décision. C’est un grand processus et je n’aime pas être pressé parce que la décision doit être très, très claire. »

« Nous n’en sommes pas loin. Je pense que c’est dans quatre à six semaines. Nous devons faire les choses correctement. Nous parlons d’un investissement important de la part des gens. Il ne nous reste plus qu’à attendre les six prochaines semaines pour voir quel est le plan. Je ne doute pas que la FOM prendra la bonne décision. Ils savent ce qui est le mieux. »

Il a également averti qu’une bataille juridique pourrait avoir lieu si des équipes légitimes se voyaient refuser l’accès à la grille de départ. « Et si l’une des équipes candidates nous attaquait en justice ? Ils le peuvent, si nous leur disons non. Il ne s’agit pas de moi. Je ne fais qu’appliquer les règles. »

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