Carlos Sainz dit qu’il est « incroyable » de voir à quel point la Ferrari est différente de la McLaren qu’il pilotait l’année dernière, avant sa première course pour sa nouvelle équipe au Grand Prix de Bahreïn
Ferrari a connu des difficultés en 2020, mais s’est montrée plus compétitive lors des essais de pré-saison, et s’attend à être dans la lutte avec les McLaren et Aston Martin pour la troisième place du championnat des constructeurs. Sainz a été engagé pour remplacer Sebastian Vettel au cours de l’hiver et admet qu’il n’arrive pas à comprendre comment sa nouvelle voiture peut être si différente de l’ancienne tout en étant proche en termes de performances.
« (Elle est) très différente, c’est incroyable », a déclaré Sainz. « On m’a posé cette question à plusieurs reprises et je ne comprends toujours pas comment les voitures de F1 peuvent arriver à un temps au tour similaire en étant si différentes. C’est super intéressant parce que chaque voiture a ses forces, ses faiblesses, ses choses qui vous surprennent toujours. On doit s’adapter, adapter son style de conduite et vous êtes là à essayer de découvrir comment vous adapter pour essayer de maximiser toutes les faiblesses et tous les avantages de cette voiture. »
« Ce qui me surprend le plus, c’est de voir à quel point toutes les voitures sont différentes, mais aussi à quel point elles sont proches en termes de temps au tour lors des qualifications. C’est en fait une chose assez agréable en F1 parce que vous n’avez pas cela dans toutes les catégories. »
Après seulement trois jours d’essais de pré-saison – un jour et demi par pilote – Sainz a la tâche difficile d’être à son meilleur pour la course d’ouverture, mais il dit que son expérience de trois équipes différentes en quatre ans avant son passage chez Ferrari devrait l’aider à se préparer.
« Je pense que cela aide d’avoir cette expérience de changer d’équipe si souvent. Ce que je peux dire, c’est que ce n’est pas une règle empirique – ce n’est pas trois courses, ce n’est pas cinq, ce n’est pas sept, cela dépend vraiment, vraiment de la voiture et des premières sensations du pilote avec la voiture et des expériences que vous vivez lors de ces premières courses. »
« Ce dont je suis sûr, c’est que lors de la première course, on n’est jamais aussi prêt que lors de sa deuxième ou troisième année d’expérience avec une voiture ou une équipe ; mais en même temps, si le feeling avec la voiture et avec l’équipe est très bon, on peut toujours être performant à un très haut niveau. »
« Il est très difficile de savoir combien de temps exactement il faudra à un pilote. Pour certaines équipes, il m’a fallu une ou deux courses, pour d’autres, c’était plus long. Difficile à dire et jusqu’à ce que je fasse les premières courses, je ne pourrai pas vraiment dire quand je me rapproche de la limite de la voiture et de l’équipe. »
Selon vous, quelle équipe partira en pole lors du #BahrainGP de #F1 ?
— F1ACTU.COM (@actu_f1) March 26, 2021
