Ferrari a révélé que sa voiture 2020 ne comportera aucune mise à jour en Autriche par rapport à celle qui a été utilisée lors des essais de février, l’équipe travaillant plutôt sur un « changement de direction significatif » dans le développement.
Le chef de Ferrari, Mattia Binotto, a déclaré que leur forme décevante lors des essais hivernaux avait conduit à repenser la SF1000, confirmant que leur première série de mises à jour apparaîtra plutôt lors du troisième GP de la saison – en Hongrie dans deux semaines .
« Ce week-end, la voiture fonctionnera dans la même configuration que celle utilisée à la fin des essais de Barcelone », a déclaré Binotto. « Cela ne veut pas dire que nous nous sommes tourné les pouces pendant le temps très limité de cinq semaines et demie où nous avons pu travailler sur les voitures, en raison des procédures rigoureuses mises en place pour contourner la pandémie ainsi que de l’arrêt total des activités exigé par la FIA en accord avec les équipes. »
« La vérité est que les résultats des essais nous ont amenés à prendre un virage important en termes de développement, notamment sur le plan aérodynamique. »
« Il nous fallait d’abord comprendre pourquoi nous n’avons pas vu les résultats escomptés et dans quelle mesure il fallait recalibrer l’ensemble du programme en conséquence. Il aurait été contre-productif de continuer dans la direction que nous avions prévue, sachant que nous n’aurions pas atteint nos objectifs. »
« Nous avons donc décidé d’élaborer un nouveau programme qui s’intéresse à l’ensemble de la voiture, sachant qu’elle ne serait pas entièrement prête pour la première course. »
« Notre objectif est de présenter les mises à jour lors de la troisième course, le 19 juillet au Hungaroring. En outre, au-delà du développement proprement dit de la voiture, nous avons beaucoup travaillé ces dernières semaines sur l’analyse de son comportement, avec des travaux de simulation et avec l’aide de nos pilotes, et je pense que cela va faire ses preuves en Autriche ».
