Red Bull et la FIA ne sont pas d’accord sur le plafond budgétaire de l’année dernière. Cela semble provenir de la manière dont certaines dépenses sont classées
Lundi, la FIA a annoncé que Red Bull avait dépassé le plafond du budget 2021. Le montant exact n’a pas été divulgué, mais il représenterait moins de 5% du budget. Red Bull a rapidement répondu par une déclaration indiquant que l’équipe n’est pas d’accord avec cette affirmation, et que selon ses propres calculs, les dépenses étaient dans les limites.
La différence résiderait principalement dans la manière dont les deux parties interprètent certaines dépenses. Par exemple, Red Bull n’inclurait pas les frais médicaux des employés dans le calcul, mais la FIA le fait.
Les calculs du plafond budgétaire n’incluent pas les salaires des trois employés les mieux payés. Toutefois, les deux parties ne sont pas tout à fait d’accord sur l’interprétation exacte de ce point. En particulier, la catégorie à laquelle appartient le directeur technique Adrian Newey est un point de désaccord.
En tant que concepteur de la voiture, Newey est indispensable à l’équipe de Red Bull. En tant que tel, l’équipe le considère également comme l’un des trois grands cadres qui n’entre donc pas dans les limites du plafond budgétaire. Mais selon la FIA, les choses sont différentes. Newey est en fait affilié à Red Bull dans le cadre d’un contrat de consultant. Selon la FIA, il n’est donc pas considéré comme un employé permanent, mais bien comme un travailleur indépendant, et son salaire relèverait donc bien du budget.
Cela signifie que si la FIA a raison, Red Bull a essayé d’économiser de l’argent dans son budget en incluant Newey parmi les gros salaires au lieu d’inclure son salaire dans le budget. Un autre ingénieur, beaucoup moins bien payé, prendrait alors la place de Newey dans le budget, rendant plus d’argent disponible pour le développement de la voiture.
On ne sait pas encore quelle sera la sanction exacte pour Red Bull, ni quand cette décision sera rendue. Red Bull a déclaré qu’elle suivrait la procédure et attendrait le verdict, mais qu’elle explorerait toutes les options possibles à la disposition de l’équipe. En tous les cas, Red Bull a démenti ces informations et soutien que Newey fait partie des trois plus gros salaires de l’entreprise.
Il faudrait peut être mettre au point les règles de salaires et autres si chacun à sa méthode de calcul personne n’est d’accord, je ne défends pas Red Bull mais la FIA collectionne les inepsies en ce moment comme ramassis d’incompétents ils ont la médaille d’or.
Sauf que là c’est plutôt clair dans l’article … si c’est vrai
Newey ne serait pas un salarié de RedBull mais un indépendant en contrat chez RedBull.
Il ne peut donc pas être intégré aux trois plus gros salaire de l’entreprise car il n’en fait pas partie …
Bref, à suivre
Si, il doit l’être. Il a contribué au développement de la voiture, donc au dépassement.