Comment expliquer le naufrage de Ferrari lors du GP de France de F1 ?

“Il est assez clair, assez รฉvident que nous devons avoir quelque chose de vraiment mauvais pour รชtre si loin du rythme”, a dรฉclarรฉ Sainz

Aprรจs deux courses sur circuit urbain bien plus satisfaisantes, avec deux pole positions consรฉcutives pour Charles Leclerc et une deuxiรจme place ร  Monaco pour Sainz, c’est un retour vers les mauvais jours de la Scuderia en 2020. Les qualifications ne se sont pas si mal passรฉes puisque les deux Ferrari partaient en cinquiรจme et septiรจme position, avec l’Espagnol une ligne devant. Mais en course, ils ont tous deux dรฉgringolรฉ au classement, Sainz finissant 11e et Leclerc un misรฉrable 16e alors que les 20 voitures ont franchi le drapeau ร  damier.

C’รฉtait donc une journรฉe sans points pour les gรฉants italiens, qui ont perdu 16 points par rapport ร  McLaren dans la lutte pour la troisiรจme place du championnat du monde des constructeurs. Lando Norris et Daniel Ricciardo ont pleinement profitรฉ de l’รฉchec de leurs rivaux en prenant respectivement les 5e et 6e places.

“Il est assez clair, assez รฉvident que nous devons avoir quelque chose de vraiment mauvais pour รชtre si loin du rythme”, a dรฉclarรฉ Sainz aux journalistes aprรจs la course. “C’est un problรจme qui est apparu dans certaines courses oรน nous avons vraiment luttรฉ avec les pneus avant, avec le graining, avec la dรฉgradation, deux fois plus que nos concurrents.”

“Des voitures qui, en qualifications, รฉtaient une demi-seconde plus rapides que les McLaren, ou trois dixiรจmes plus rapidesโ€ฆ vers la fin de la course, elles รฉtaient deux secondes plus rapides par tour. Il est donc clair que nous avons un souci dans la faรงon dont nous utilisons les pneus. C’est quelque chose que nous devrons analyser, quelque chose que nous devons essayer d’amรฉliorer tout au long de la saison.”

Le directeur de l’รฉquipe Ferrari, Mattia Binotto, s’est ralliรฉ ร  l’รฉvaluation de Sainz et craint que la situation ne se rรฉpรจte ร  l’avenir sur des circuits oรน les tempรฉratures au sol sont particuliรจrement รฉlevรฉes. “Notre course a รฉtรฉ mauvaise, sans aucun doute, hors des points”, a dรฉclarรฉ Binotto ร  Sky Italie. “Je dois dire aussi une raclรฉe d’une certaine maniรจre, en pensant au Championnat des Constructeurs. Quelque chose n’a pas fonctionnรฉ, nous avons eu beaucoup de graining sur les pneus, nous n’en attendions pas tant.”

“Donc quand on parle de graining, on parle du glissement du pneu sur l’asphalte, peut-รชtre des tempรฉratures trop รฉlevรฉes des pneus, je pense que nous verrons dans l’analyse. Je ne veux pas anticiper, mais entre les hypothรจses, il y a probablement la surchauffe des pneus.”

“Il y aura d’autres pistes oรน nous serons plus en difficultรฉ, prรฉcisรฉment ร  cause de la tempรฉrature de l’asphalte. Toutes les pistes n’ont pas ces conditions, toutes les pistes du point de vue de la chaleur ne peuvent pas รชtre critiques. Nous allons les affronter une par une. Essayons, en attendant, de bien comprendre cette fois-ci et comment รฉventuellement corriger si nous y parvenons.”

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