La FIA est confrontée à une nouvelle tempête sur les limites de piste, certains pilotes étant apparemment « furieux » après la révélation d’images d’infractions non détectées lors du Grand Prix des États-Unis
Le fameux sujet des limites de piste a été une fois de plus au cœur des discussions sur le circuit des Amériques, deux semaines seulement après des scènes similaires au Qatar.
Le président de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, a déclaré à la suite du GP du Qatar que des sites comme Lusail et le Red Bull Ring en Autriche devaient trouver des solutions ou être retirés du calendrier. Il se pourrait que la FIA et le service de contrôle des courses soient mis à l’épreuve à la suite du Grand Prix des États-Unis.
Les infractions aux limites de la piste ne sont pas détectées ?
Sergio Perez a été l’un des pilotes les plus virulents sur la radio de l’équipe en ce qui concerne les limites de la piste, accusant George Russell de Mercedes de « sortir, beaucoup » lors de leur première bataille. Cependant, des images publiées par Auto Motor und Sport suggèrent que Perez a été extrêmement chanceux de n’avoir reçu qu’une seule violation des limites de la piste à Austin.
Le virage 6 était l’un des virages où les limites de la piste étaient surveillées, mais des images acquises par Auto Motor und Sport montrent Perez à droite de la ligne blanche dans ce virage, l’article indiquant que le pilote Red Bull a fait cela « à plusieurs reprises » avec des degrés de sévérité variables.
Il ressort clairement à la lecture de l’article que Perez n’est pas le seul pilote à avoir pris des libertés avec sa trajectoire dans ce virage, la caméra placée à cet endroit de la piste pour surveiller les limites de la piste n’étant pas orientée correctement.
Le pilote Williams, Alex Albon, a fait l’objet d’une enquête et a été blanchi en raison de « quelques indications d’infractions possibles » au virage 6, car les images de la télévision en circuit fermé n’étaient pas disponibles pour les commissaires en raison de l’erreur de positionnement.
Un communiqué de la FIA indique : « Au cours de l’analyse d’après-course, il a été constaté que plusieurs pilotes ont pu dépasser la limite de la piste à l’intérieur du virage 6. »
« Conformément aux décisions des commissaires sportifs (document 59) concernant une infraction présumée aux règles à l’intérieur du virage, qui stipulent que ‘les preuves disponibles sont insuffisantes pour déduire des infractions de manière précise et cohérente’, la FIA mettra à jour l’infrastructure de surveillance pour assurer une meilleure couverture afin que les infractions éventuelles puissent être détectées de manière fiable pendant la course à l’avenir. »
Auto Motor und Sport pense que l’affaire pourrait se poursuivre lors du Grand Prix du Mexique, avec un briefing des pilotes « très agité », alors que certains pilotes irrités veulent des réponses.
#F1: there could have been several more track limit infringements during the #USGP – not detected. CCTV camera was in the wrong angle. Seen footage of Perez cutting T6 way too often. It is said some drivers are fuming. Will be a topic in #MexicanGP, #AMuS: https://t.co/ctSxu1WwbQ
— Andreas Haupt (@andihaupt1) October 26, 2023
