Aston Martin pourrait quitter Mercedes pour des PU Honda

Le partenariat entre Honda et Red Bull s’achรจvera ร  la fin de l’annรฉe 2025, avant l’introduction de la nouvelle rรฉglementation sur les groupes propulseurs.

Selon certaines informations, Aston Martin n’utilisera plus les moteurs Mercedes ร  partir de 2026, puisque l’รฉcurie basรฉe ร  Silverstone devrait conclure un nouveau partenariat avec le constructeur japonais Honda.

Honda est ร  la recherche d’un partenaire pour 2026 depuis que Red Bull a annoncรฉ un partenariat technique avec Ford, tout comme l’รฉquipe sล“ur AlphaTauri.

Les options du constructeur japonais pour la nouvelle rรฉglementation sur les unitรฉs de puissance sont minces, avec seulement une poignรฉe d’รฉquipes de milieu de peloton disponibles.

Cependant, il semble qu’Aston Martin soit leur choix prรฉfรฉrรฉ, et l’รฉquipe britannique devrait devenir une รฉquipe propulsรฉe par Honda lors de l’introduction de la nouvelle rรฉglementation.

Selon The Race, “de multiples sources ont indiquรฉ que Honda s’engagera finalement dans la nouvelle rรฉglementation, avec Aston Martin – actuellement client des moteurs Mercedes – comme partenaire”.

Le partenariat entre Aston Martin et Mercedes devrait donc prendre fin, ce qui signifie que l’รฉquipe britannique perdra les groupes propulseurs, les suspensions et les boรฎtes de vitesses de l’Allemand.

Cela signifie qu’Aston Martin devra concevoir ses propres moteurs, ce qui pourrait s’avรฉrer difficile compte tenu de son manque d’expรฉrience en la matiรจre.

L’essentiel de la voiture actuelle provient directement des Flรจches d’argent, ce qui explique pourquoi Toto Wolff, directeur de l’รฉquipe Mercedes, a รฉvoquรฉ les similitudes entre la W14 et l’AMR23.

La fin du partenariat entre Aston Martin et Mercedes sera probablement triste, รฉtant donnรฉ que le constructeur allemand a fourni des unitรฉs de puissance ร  l’รฉquipe de Silverstone depuis 2009, lorsqu’elle รฉtait connue sous le nom de Force India.

“On s’attend ร  ce que Honda travaille avec Aston Martin”, rรฉvรจle Scott Mitchell-Malm. “Aston Martin a clairement manifestรฉ son intรฉrรชt pour la fourniture d’un moteur d’usine, ayant mรชme timidement explorรฉ sa propre unitรฉ de puissance dans le style de Red Bull Powertrains.”

“Lorsque cette solution s’est avรฉrรฉe non viable, Aston Martin a envisagรฉ d’autres solutions. Et Honda รฉtait la seule voie possible pour un contrat de moteur de course”.

Le plus grand avantage de ce partenariat est qu’il montre l’intention de Honda d’รชtre un fournisseur de moteurs en 2026, son intรฉrรชt initial ayant รฉtรฉ remis en question par de nombreuses personnes รฉtant donnรฉ qu’il n’avait pas d’รฉquipe avec laquelle travailler.

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