Sept sièges, dont celui de l’Espagnol Carlos Sainz Jr. qui remplace l’Allemand Sebastian Vettel chez Ferrari, sont confirmés pour la saison 2021 de Formule 1, tandis que trois autres sont sur le point d’être attribués à leurs pilotes actuels. Dix autres restent vacants.
A ce jour, seulement cinq pilotes ont obtenu leur place pour l’année prochaine : le Monégasque Charles Leclerc (contrat avec Ferrari jusqu’en 2024), le Néerlandais Max Verstappen (Red Bull jusqu’en 2023), le Mexicain Sergio Perez (Racing Point), le Français Esteban Ocon (Renault) et le Britannique George Russell (Williams).
Lorsque le départ de Vettel de Ferrari a été confirmé, deux autres places ont été libérées: celle de Sainz, et celle de l’Australien Daniel Ricciardo qui remplace l’Espagnol chez McLaren.
Il y en existe trois autres pour lesquelles, apparemment, seule la signature manque : le champion actuel, le Britannique Lewis Hamilton, chez Mercedes ; son compatriote Lando Norris à Mclaren et le Canadien Lance Stroll dans le nouveau projet d’Aston Martin (actuel Racing Point), dont le principal actionnaire est son père Lawrence.
Cela laisse 10 postes vacants. La première question concerne le Britannique Alex Albon, qui devra faire un bon travail dans cette année 2020 réduite, lorsque l’activité reprendra, pour rester le coéquipier de Verstappen chez Red Bull.
Dans la même situation se trouvent les pilotes d’AlphaTauri, le Russe Daniil Kvyat et le Français Pierre Gasly, qui n’ont pas fait grand chose pour garder leur place jusqu’à présent, excepté leur podium respectif l’année dernière.
Williams suivra le Canadien Nicholas Lafiti et il est dit que le Britannique George Russell pourrait passer chez Mercedes si le Finlandais Valtteri Bottas, l’actuelle coéquipier de Hamilton, ne poursuit pas avec les Flèches d’Argent.
Comme l’Espagnol Fernando Alonso, l’Allemand Nico Hülkenberg et le Danois Kevin Magnussen, Bottas est l’un des remplaçants possibles de Ricciardo chez Renault.
Enfin, il reste à voir quelle décision le Finlandais Kimi Räikkönen prendra au sujet de son avenir. S’il prend sa retraite, il laissera un des sièges de l’Alfa Romeo libre. S’agira-t-il du fils de Michael, Mick Schumacher, le coéquipier d’Antonio Giovinazzi ? C’est l’une des dix inconnues qui seront révélées dans les prochaines semaines.
