Session interrompue au Grand Prix de Las Vegas en raison d’une plaque d’égout desserrée
Le Grand Prix de Las Vegas a débuté avec une première séance d’essais qui a été brutalement interrompue après moins de dix minutes, suite à un incident inhabituel impliquant plusieurs voitures endommagées à cause d’une défaillance sur la piste.
Carlos Sainz Jr, au volant de sa Ferrari, a heurté une plaque d’égout mal fixée le long de la longue ligne droite du Strip, provoquant des dégâts considérables à sa voiture et forçant les organisateurs à agiter le drapeau rouge. D’autres véhicules pourraient également avoir été impactés, entraînant l’arrêt complet de la session par mesure de sécurité.
Avant cet incident, la séance avait démarré avec enthousiasme après une longue phase de préparation. Les pilotes se sont élancés sur le tout nouveau circuit urbain du Las Vegas Strip, équipés de différents types de pneus. Valtteri Bottas a été le premier à boucler un tour complet avec un temps de 1’50.227.
Cependant, les rapports des pilotes ont immédiatement mis en évidence des problèmes d’adhérence sur ce circuit inédit, notamment chez George Russell et Esteban Ocon.
Charles Leclerc a été le plus rapide avec un temps de 1’40.909 sur des pneus tendres, suivi par les pilotes Haas, Nico Hulkenberg et Kevin Magnussen, respectivement deuxième et troisième.
La séance a pris un tournant inattendu lorsque, seulement sept minutes après son commencement, la Ferrari de Sainz a quitté la piste, entraînant des drapeaux jaunes puis rouges. Pendant cette interruption, Esteban Ocon a signalé un contact avec un objet non identifié sur le Strip, endommageant sérieusement le plancher de sa voiture.
Les pilotes Lewis Hamilton et Zhou Guanyu ont également rencontré des débris sur la piste, ce qui a créé des inquiétudes supplémentaires. Après une pause de dix minutes et l’évacuation de la Ferrari de Sainz, la FIA a décidé de mettre un terme à la session malgré un temps restant de plus de 40 minutes.
La direction de course a annoncé qu’un examen complet des égouts sur le circuit de six kilomètres serait réalisé avant la prochaine séance d’essais. Seuls 15 pilotes avaient réalisé un tour chronométré au cours des huit premières minutes, avec Leclerc en tête à la fin de la session.
La FIA a confirmé qu’un problème avec « la structure en béton autour d’un conduit d’égout sur la piste » a été la cause principale de l’interruption. « Il est crucial de vérifier minutieusement tous les autres points pour garantir la sécurité des pilotes. Nous collaborons avec l’équipe d’ingénierie du circuit local pour résoudre ce problème et adapter le planning en conséquence. »
La deuxième séance d’essais du Grand Prix de Las Vegas a été officiellement reprogrammée à minuit vendredi matin, heure locale, suite à cette situation imprévue.
| Pos. | Min. | Pil. | Temps | Eq. | Nat. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  | Leclerc | 1:40.909 |  |  |
| 2 |  | Hulkenberg | 2.537 |  |  |
| 3 |  | Magnussen | 3.352 | |  |
| 4 |  | Verstappen | 3.488 |  |  |
| 5 |  | Ocon | 4.456 |  |  |
| 6 |  | Russell | 4.588 |  |  |
| 7 |  | Sainz | 4.915 | |  |
| 8 |  | Tsunoda | 4.999 |  |  |
| 9 |  | Perez | 5.884 | |  |
| 10 |  | Bottas | 6.238 |  |  |
| 11 |  | Gasly | 7.344 | | |
| 12 |  | Hamilton | 7.604 | | |
| 13 |  | Ricciardo | 7.741 | |  |
| 14 |  | Zhou | 7.913 | |  |
| 15 |  | Norris | 8.038 |  | |
| 16 |  | Stroll |  |  |
|
| 17 |  | Piastri | | |
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| 18 |  | Albon |  |  |
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| 19 |  | Alonso | | |
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| 20 |  | Sargeant | |  |
Vous aviez choisi le sommeil plutôt que la 1ere séance d'essais? 😴
— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) November 17, 2023
Vous n'avez rien raté : au bout de 8 minutes la Ferrari de Carlos Sainz a connu un violent choc avec une bouche d'égout. La séance n'a pu repartir 😱
La FIA tente de résoudre la situation. #LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/BsPtOjpJMF
