Les relations techniques entre Red Bull et AlphaTauri soulèvent des interrogations sur d’éventuels bénéfices inéquitables
La Formule 1 est un monde où la compétition fait rage, mais elle est également soumise à des règles strictes pour assurer l’équité entre les équipes. Récemment, les relations techniques entre Red Bull et sa filiale, AlphaTauri, ont suscité des interrogations, notamment de la part du directeur technique de Mercedes, James Allison.
Selon Allison, les règlements en place sont conçus pour limiter tout avantage technique potentiel résultant de la propriété commune des deux équipes. AlphaTauri a récemment renforcé sa collaboration technique avec Red Bull, en utilisant davantage de composants de l’équipe mère, y compris la suspension arrière adoptée l’année précédente. En outre, AlphaTauri prévoit de déplacer son département aéro à Milton Keynes, où se trouve le siège de Red Bull.
Cette alliance technique a suscité des préoccupations, notamment exprimées par le PDG de McLaren, Zak Brown. Brown a appelé les dirigeants de la F1 à enquêter sur ce qu’il considère comme une alliance qui compromet “l’équité du sport”. Il a soulevé des inquiétudes quant à la possibilité que Red Bull, en arrêtant prématurément le développement de sa voiture pour 2023, ait bénéficié des progrès continus de la filiale AlphaTauri jusqu’à la fin de la saison.
Interrogé par Motosport sur ces préoccupations, James Allison a répondu en réaffirmant sa confiance dans les règles existantes. Il a souligné que les règlements interdisent le partage d’informations techniques entre équipes, à l’exception de certaines parties spécifiques de la voiture. Allison a précisé que toute relation étroite entre équipes se limiterait principalement à des aspects commerciaux, les règles étant très strictes quant à tout transfert d’informations techniques ou de propriété intellectuelle.
Il est intéressant de noter que les règles actuelles sont le résultat d’ajustements antérieurs en réponse à des relations plus ouvertes entre les équipes par le passé. Allison a rappelé que la relation technique entre Mercedes et l’équipe qui est maintenant Aston Martin avait autrefois permis une plus grande liberté, mais que les règles ont depuis été considérablement resserrées pour empêcher de telles alliances.
La FIA a également émis une clarification, affirmant avoir mis en place des tests rigoureux pour surveiller cette question et s’assurer du respect des règles. Allison a conclu en soulignant que toute relation technique significative entre les équipes serait en contradiction avec les règles actuelles et causerait de l’insatisfaction.
En résumé, les propos d’Allison mettent en lumière la confiance de Mercedes dans le respect des règles existantes, tandis que les craintes exprimées par Brown soulignent la nécessité constante de maintenir l’équité et l’intégrité dans le monde compétitif de la Formule 1.
