Échec et mat ! Norris fait un pari stratégique pour remporter le GP de Hongrie

Lando Norris mise sur un seul arrêt et décroche une victoire inattendue au Grand Prix de Hongrie de Formule 1. Ferrari sombre malgré la pole de Leclerc.

Tout portait à croire que Ferrari allait enfin conjurer le sort à Budapest. Mais ce Grand Prix de Hongrie 2025 a finalement sacré Lando Norris, auteur d’un véritable coup de maître stratégique pour s’imposer face à Oscar Piastri. Parti troisième, dépassé dès le départ, le Britannique a renversé la situation grâce à un seul arrêt parfaitement exécuté, pendant que ses rivaux se piégeaient eux-mêmes.

Le départ a pourtant mal commencé pour Norris : mal embarqué, il chute à la cinquième place dès le premier tour. Pendant que Leclerc mène la danse devant Piastri, McLaren garde son sang-froid. Tout le monde semble se caler sur une stratégie à deux arrêts, mais l’équipe opte pour un pari risqué : prolonger le premier relais pour tenter le coup du one-stop. Le pari semble fou sur un Hungaroring réputé exigeant pour les pneus, mais la lecture de course est parfaite.

La remontée de Norris a été méthodique. Il a évité le trafic, gété ses gommes avec précision, et est ressorti devant ses adversaires après son unique arrêt. Seul Piastri, revenu sur lui dans les derniers tours avec des pneus plus frais, parvient à lui mettre la pression. Mais Norris ne tremble pas : en patron, il ferme les portes sans commettre la moindre erreur et s’impose avec moins d’une seconde d’avance.

La déception est palpable chez Ferrari. Charles Leclerc, brillant poleman et dominateur en début de course, s’effondre dans le second relais. Une nouvelle stratégie mal calibrée — deux arrêts précipités et des relais mal cadencés — ruine ses chances de podium. « On avait tout pour faire mieux aujourd’hui », lâche-t-il, lucide, au micro de Canal+. Il termine quatrième, derrière George Russell, opportuniste pour grimper sur le podium en doublant Leclerc dans le dernier tiers de course.

Piastri, lui, limite les dégâts au championnat. Battu sur le fil, il conserve la tête du classement pilotes, mais voit son avance réduite à neuf points avant la trêve estivale.

Derrière, le classement réserve plusieurs surprises. Fernando Alonso prend une solide cinquième place pour Aston Martin, suivi par Gabriel Bortoleto, une nouvelle fois brillant dans sa Sauber. Lance Stroll complète un bon week-end pour Aston, tandis que Liam Lawson offre de précieux points à Racing Bulls.

Verstappen, lui, reste hors du coup. Neuvième à l’arrivée, le Néerlandais subit une course sans éclat, plombé par une Red Bull toujours difficile à cerner. Kimi Antonelli sauve un point pour Mercedes, au terme d’un duel tendu avec Hadjar.

Mais l’image marquante reste celle de Lewis Hamilton, visiblement abattu dans le garage Ferrari après une douzième place anonyme. Parti sur les pneus durs, le septuple champion n’a jamais pu recoller au bon wagon. Sa course s’est rapidement transformée en calvaire, et la stratégie adoptée par la Scuderia n’a fait qu’aggraver la situation. Il termine derrière Hadjar, Hulkenberg et Sainz.

1Lando NorrisLeader
2Oscar Piastri+0.698
3George Russell+21.916
4Charles Leclerc+42.560
5Fernando Alonso+59.040
6Gabriel Bortoleto+66.169
7Lance Stroll+68.174
8Liam Lawson+69.451
9Max Verstappen+72.645
10Kimi Antonelli1L
11Isack Hadjar1L
12Lewis Hamilton1L
13Nico Hulkenberg1L
14Carlos Sainz1L
15Alexander Albon1L
16Esteban Ocon1L
17Yuki Tsunoda1L
18Franco Colapinto1L
19Pierre Gasly1L
20Oliver Bearman– –

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