Du renfort arrive dans le dĂ©partement technique d’Alpine

🔄 Mis à jour le 08/03/2024 à 17:40

Alpine F1 : Réorganisation technique après un début de saison cauchemardesque

L’Ă©curie française Alpine F1 a connu un dĂ©but de saison 2024 catastrophique. Après un Grand Prix de BahreĂŻn oĂą Esteban Ocon et Pierre Gasly se sont qualifiĂ©s en fond de grille et ont terminĂ© la course aux 17e et 18e positions, des changements majeurs ont Ă©tĂ© opĂ©rĂ©s au sein du dĂ©partement technique.

Matt Harman, directeur technique, et Dirk de Beer, responsable de l’aĂ©rodynamique, ont tous deux quittĂ© leurs postes. En rĂ©ponse Ă  ces dĂ©missions et dans le but d’amĂ©liorer les performances de l’Ă©quipe, Alpine a mis en place une nouvelle structure technique inspirĂ©e par McLaren.

Trois postes techniques spécialisés ont été créés:

  • Joe Burnell devient directeur technique (ingĂ©nierie)
  • David Wheater devient directeur technique (aĂ©rodynamique)
  • Ciaron Pilbeam devient directeur technique (performance)

Tous trois rapporteront directement Ă  Bruno Famin, directeur de l’Ă©quipe.

M. Famin a dĂ©clarĂ©: “Nous avons dĂ©cidĂ© de procĂ©der Ă  ces changements organisationnels car il est clair que nous ne sommes pas oĂą nous voulons et devons ĂŞtre en termes de performance. Il est temps de franchir une nouvelle Ă©tape en termes d’organisation et de personnel.”

Il a ajoutĂ©: “La nouvelle structure Ă  trois piliers permettra d’amĂ©liorer le travail et la collaboration dans nos domaines techniques et contribuera Ă  amĂ©liorer les performances des usines jusqu’Ă  la piste de course. J’ai pleinement confiance en Joe, David et Ciaron pour apporter Ă  l’Ă©quipe les performances et les amĂ©liorations dont elle a besoin.”

Alpine, qui a terminĂ© Ă  la sixième place du championnat des constructeurs en 2023, se retrouve en dernière position après la première manche de la saison 2024. Cette rĂ©organisation technique est un signe clair que l’Ă©quipe est dĂ©terminĂ©e Ă  inverser la tendance et Ă  retrouver le chemin du succès.

Reste Ă  voir si cette nouvelle structure sera suffisante pour permettre Ă  Alpine de quitter la queue du peloton. La saison 2024 s’annonce longue et difficile, mais l’espoir est de nouveau permis chez les fans d’Alpine.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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