Après une saison difficile, Mercedes dévoile la W15 avec l’ambition de revenir au sommet de la F1. Zoom sur les modifications et les attentes
Après une saison 2023 décevante, Mercedes a présenté ce mercredi la W15, une monoplace profondément revue qui symbolise les ambitions de l’écurie allemande de renouer avec la victoire en Formule 1.
Finie la livrée noire des deux dernières années, la W15 arbore un design original combinant le noir et l’argent, agrémenté d’une bande turquoise Petronas. Cette évolution esthétique n’est que la partie visible d’une refonte technique majeure.
L’aérodynamique, talon d’Achille de la W14, a été repensée en profondeur. L’équipe a tiré les leçons des erreurs passées et s’est inspirée de la Red Bull RB18, la voiture dominante de 2023.
Toto Wolff, directeur de l’équipe, confirme que “chaque composant” de la voiture a été modifié. Les simulations indiquent que la W15 se comporte enfin comme une voiture performante, ce qui n’était plus le cas depuis deux ans.
Le retour de James Allison au poste de directeur technique en 2023 semble déjà porter ses fruits. Son expérience et son expertise technique ont été déterminantes dans la conception de la W15.
Le septuple champion du monde Lewis Hamilton aura à cœur de terminer son passage chez Mercedes en beauté. Il sera épaulé par George Russell, auteur d’une première saison prometteuse et qui s’est déjà imposé en course.
La W15 effectuera son premier roulage aujourd’hui sur le circuit de Silverstone. Ce shakedown permettra à l’équipe de tester les différents systèmes de la voiture et de recueillir des données précieuses avant le début des essais hivernaux à Bahreïn.
L’objectif est clair : Mercedes veut retrouver sa place au sommet de la Formule 1 dès 2024. La W15 a le potentiel pour y parvenir, mais la concurrence sera rude.
🎙"It's obviously been emotional"
Lewis Hamilton on the unveiling of the W15, the last Mercedes car he'll drive before leaving for Ferrari in 2025 👇 pic.twitter.com/LHgmA2RJtg
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