Andretti crie son désarroi après l’échec de sa candidature

La Formule 1 a rejeté la proposition d’Andretti-Cadillac de rejoindre la grille, provoquant une réaction amère de Mario Andretti, le champion du monde 1978

La tentative d’Andretti Global, dirigée par Michael Andretti, fils de Mario, de former la 11e équipe de F1 en collaboration avec General Motors a été rejetée par les responsables de la F1. Le lien étroit de la famille Andretti avec la F1, avec Mario comme ancien champion du monde et Michael ayant lui-même piloté dans les années 1990, a rendu la décision particulièrement difficile pour eux.

Mario Andretti a exprimé sa dévastation dans une brève déclaration sur les réseaux sociaux : “Je suis dévasté. Je ne dirai rien d’autre parce que je ne trouve aucun autre mot que dévasté.”

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La F1 a motivé son refus en évoquant des doutes quant à la capacité de la nouvelle équipe à être compétitive dès son entrée prévue en 2025 ou 2026. De plus, la F1 a suggéré que la marque Andretti bénéficierait plus du sport qu’elle n’y contribuerait.

La décision de la F1 souligne également une différence de perspective entre la FIA et Formula One Management (FOM) sur ce dossier. Alors que la FIA a donné son accord, la F1 a exprimé ses réserves, créant un potentiel conflit entre ces deux instances.

Malgré le rejet, la possibilité d’une 11e équipe n’est pas totalement écartée. La F1 se montre particulièrement favorable à l’idée de l’entrée de General Motors dans le sport, que ce soit en tant que fournisseur d’unités de puissance ou en créant une équipe d’usine complète. Les discussions pourraient se concrétiser autour de 2028.

La F1 a clairement indiqué qu’elle ne voyait pas d’avantages commerciaux significatifs liés à la présence de la nouvelle équipe. La balle est maintenant dans le camp d’Andretti pour déterminer les prochaines étapes de son engagement en F1.

Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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