Parti 3e, Max Verstappen a survolé la course NLS au Nürburgring, creusant plus d’une minute d’avance avant de triompher en GT3.
Que fait Max Verstappen pendant un week-end de libre, loin de la pression de la Formule 1 ? Il se rend sur le circuit le plus difficile du monde, monte dans une GT3, et donne une leçon de pilotage aux spécialistes de la discipline. Sa participation à la course de quatre heures du championnat NLS sur le Nürburgring a juste été une démonstration de force absolue.
Parti de la troisième position sur la grille, il n’a fallu qu’un seul virage à Max Verstappen pour imposer sa loi. Profitant de l’aspiration au départ lancé, il s’est décalé à l’extérieur et a retardé son freinage pour dépasser les deux voitures qui le précédaient. Une manœuvre d’une audace et d’une précision chirurgicale qui a immédiatement donné le ton du reste de la course.
Une fois en tête, le Néerlandais a été tout simplement intouchable. Au volant de sa Ferrari 296 GT3, il a enchaîné des tours à un rythme que personne n’a pu suivre, passant sous la barre mythique des huit minutes au tour sur la Nordschleife. Il s’est débarrassé du trafic avec une aisance déconcertante, creusant un écart colossal sur des pilotes pourtant considérés comme des références sur ce tracé. Au terme de son double relais de deux heures, au moment de passer le volant à son coéquipier Chris Lulham, il possédait 62 secondes d’avance sur le deuxième.
La deuxième partie de la course aurait pu être un simple exercice de gestion. Mais sur la Nordschleife, rien n’est jamais simple. La mission du jeune Britannique Chris Lulham était immense : maintenir cet écart, éviter les pièges du trafic et des “slow zones”, et ne commettre aucune erreur sur un circuit qui ne pardonne rien.
Loin de se contenter de gérer, Lulham a lui aussi montré sa pointe de vitesse, allant jusqu’à augmenter l’avance à plus de 70 secondes. Sa performance sans faille, a confirmé la force du duo, issu du monde du sim-racing, et a scellé une victoire écrasante pour leur toute première participation dans la catégorie Pro.
Pour Verstappen, cette victoire n’est pas une fin en soi, mais une étape. Une spectaculaire préparation pour son véritable objectif. « Bien sûr, j’adorerais participer à la course des 24 heures, que ce soit l’année prochaine ou plus tard, mais nous avons encore besoin de plus d’expérience pour cela », a-t-il déclaré.
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— Max Verstappen (@VerstappenCOM) September 27, 2025
