Résultats des essais libres 2 du GP de Belgique 2026 de F1

Mercedes frappe un grand coup à Spa avec Antonelli en tête des EL2. Norris et Verstappen complètent le podium d’une séance agitée.

Kimi Antonelli a signé la référence de ces essais libres 2 du Grand Prix de Belgique. Le pilote Mercedes a réalisé le meilleur temps de la séance à Spa-Francorchamps en 1:45.944.

L’Italien a devancé Lando Norris de seulement 0.190 seconde, tandis que Max Verstappen complète le trio de tête à 0.472 seconde. Après avoir dominé les EL1, le pilote Red Bull reste donc aux avant-postes, mais Mercedes et McLaren semblent avoir repris l’avantage sur un tour rapide.

Derrière les trois hommes forts de la séance, Lewis Hamilton termine quatrième à 0.747 seconde du meilleur chrono. Le pilote Ferrari a connu une séance plus animée, avec notamment une erreur dans le dernier virage lors d’une tentative rapide, mais il reste bien placé dans la hiérarchie.

Son coéquipier Charles Leclerc pointe seulement au 11e rang, à plus d’une seconde et demie d’Antonelli. Ferrari devra désormais analyser ses données pour comprendre un déficit de performance sur un tour lancé.

Une nouvelle fois, Isack Hadjar s’est illustré. Le pilote Racing Bulls termine cinquième, à seulement trois millièmes de Hamilton, confirmant le très bon rythme affiché par son équipe depuis le début du week-end.

Franco Colapinto a crée la surprise, auteur d’une belle septième place avec Alpine. L’Argentin devance notamment George Russell, neuvième, et plusieurs pilotes expérimentés.

Une séance perturbée par l’accident de Gasly

Cette FP2 a été marquée par un gros incident. Pierre Gasly a violemment percuté les barrières après une perte de contrôle dans le virage 14, provoquant un drapeau rouge et une longue interruption.

Le Français, qui va bien, a dû être pris en charge par la voiture médicale, mais son Alpine a subi d’importants dégâts. Il termine finalement 18e, loin derrière son coéquipier Colapinto.

Avec une reprise tardive et seulement quelques minutes disponibles en fin de séance, les équipes n’ont pas pu exploiter pleinement leur programme de longs relais. Les données récoltées seront donc particulièrement importantes avant les prochaines séances à Spa. 🏎️

1
Portrait de Antonelli Antonelli
Monoplace de Antonelli
1:45.944
2
Portrait de Norris Norris
Monoplace de Norris
+0.190
3
Portrait de Verstappen Verstappen
Monoplace de Verstappen
+0.472
4
Portrait de Hamilton Hamilton
Monoplace de Hamilton
+0.747
5
Portrait de Hadjar Hadjar
Monoplace de Hadjar
+0.770
6
Portrait de Piastri Piastri
Monoplace de Piastri
+0.982
7
Portrait de Colapinto Colapinto
Monoplace de Colapinto
+1.203
8
Portrait de Russell Russell
Monoplace de Russell
+1.285
9
Portrait de Lindblad Lindblad
Monoplace de Lindblad
+1.350
10
Portrait de Lawson Lawson
Monoplace de Lawson
+1.490
11
Portrait de Leclerc Leclerc
Monoplace de Leclerc
+1.524
12
Portrait de Bearman Bearman
Monoplace de Bearman
+1.848
13
Portrait de Bortoleto Bortoleto
Monoplace de Bortoleto
+2.008
14
Portrait de Ocon Ocon
Monoplace de Ocon
+2.014
15
Portrait de Albon Albon
Monoplace de Albon
+2.075
16
Portrait de Sainz Sainz
Monoplace de Sainz
+2.312
17
Portrait de Hulkenberg Hulkenberg
Monoplace de Hulkenberg
+2.389
18
Portrait de Gasly Gasly
Monoplace de Gasly
+3.011
19
Portrait de Bottas Bottas
Monoplace de Bottas
+3.255
20
Portrait de Perez Perez
Monoplace de Perez
+3.652
21
Portrait de Stroll Stroll
Monoplace de Stroll
+5.187
22
Portrait de Alonso Alonso
Monoplace de Alonso
+5.474
🏁 Édité et mis à jour avec passion par la rédaction F1ACTU
Author: Patrick Angler, Rédacteur en Chef
Fondateur de F1ACTU.COM, je suis la Formule 1 depuis plus de 35 ans. Cette expérience me permet d’apporter un regard à la fois passionné et analytique sur l’évolution du championnat, de ses enjeux techniques à ses coulisses. F1ACTU propose une couverture quotidienne de l’actualité F1 avec une attention particulière portée aux évolutions techniques, aux décisions réglementaires et aux mouvements du paddock. Chaque publication fait l’objet d’un travail éditorial rigoureux afin de garantir des contenus clairs, contextualisés et fiables. Média indépendant et spécialisé, F1ACTU s’attache à offrir une information réactive, accessible et fidèle à l’exigence qu’attendent les passionnés de Formule 1.

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