Avec tous les points marqués, les frais d’inscription de Red Bull, pour le championnat 2024 de Formule 1, vont atteindre des sommets en 2024
L’empreinte laissée par la saison triomphante de Red Bull en 2023 dans le monde de la Formule 1 signifie bien plus qu’un simple souvenir. Leur suprématie inégalée, avec 20 victoires sur 21 Grands Prix, s’accompagne d’une facture astronomique pour leur participation au championnat de 2024.
Cette réussite éclatante n’a pas seulement garni leur armoire à trophées, elle a également considérablement gonflé la note à régler pour leur participation à la prochaine saison. Conformément à l’Accord Concorde, un méthode de calcul impose une contribution financière à chaque équipe pour leur participation à la saison suivante, directement proportionnelle à leurs exploits de la saison précédente.
Les 860 points inscrits par Red Bull au championnat, un record historique en F1, se traduisent désormais par une somme colossale à débourser pour leur présence lors du prochain championnat. Selon cette formule, chaque équipe doit s’acquitter d’une somme de base de 657.837 dollars, à laquelle s’ajoutent 5.000 dollars pour chaque point accumulé, tandis que le vainqueur du Championnat des Constructeurs doit débourser 6.000 dollars par point.
Ainsi, Red Bull, fort de ses 860 points, devra verser la somme exorbitante de 7.445.817 dollars à la FIA pour pouvoir concourir lors de la prochaine campagne. En comparaison, Ferrari et Mercedes, séparés de seulement trois points au championnat, s’acquitteront de sommes presque équivalentes, représentant néanmoins moins de la moitié des frais colossaux de Red Bull. Cependant, cette contribution financière élevée ne garantit en rien la répétition du triomphe de la saison précédente.
Les équipes rivales visent assurément à renverser la vapeur, investissant non seulement en ressources financières mais également en innovations technologiques et en stratégies pour défier la suprématie établie.
En dépit des frais d’inscription exorbitants imposés à Red Bull pour leur écrasante domination, une perspective différente se dessine lorsqu’on considère les récompenses financières attribuées aux champions. Ces frais sont en grande partie compensés par les prix et les avantages financiers substantiels accordés aux équipes ayant remporté des titres, un aspect souvent méconnu du grand public.
Ci-dessous les montants que les équipes devront payer en 2024 : (libellés en dollars américains)
| 1. | Red Bull | 860 Pts | 7.445.817 |
| 2. | Mercedes | 409 Pts | 3.347.012 |
| 3. | Ferrari | 406 Pts | 3.327,287 |
| 4. | McLaren | 302 Pts | 2.643.487 |
| 5. | Aston Martin | 280 Pts | 2.498.837 |
| 6. | Alpine | 120 Pts | 1.446.837 |
| 7. | Williams | 28 Pts | 841.937 |
| 8. | AlphaTauri | 25 Pts | 822.212 |
| 9. | Alfa Romeo | 16 Pts | 763.037 |
| 10. | Haas | 12 Pts | 736.737 |
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— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) November 26, 2023
