Une séance unique d’essais à Spa-Francorchamps : conditions changeantes, nouveautés à valider, et un format sprint piégeux.
Le Grand Prix de Belgique 2025 s’ouvre avec une séance unique d’essais libres dans des conditions typiquement ardennaises : ciel chargé, températures fraîches et incertitude totale sur la météo à venir. Ce roulage de 60 minutes, le seul du weekend le sprint, va concentrer toutes les tensions : validation des nouveautés, recherche d’équilibre, et tentatives de corrélation express entre les simulations et la réalité du bitume.
Chez Ferrari, tous les regards sont tournés vers la SF-25, dotée d’une suspension arrière revue pour corriger ses lacunes. Après un fond plat prometteur en Autriche, cette évolution est présentée comme le dernier grand pari technique de la saison. Leclerc et Hamilton n’auront qu’une poignée de tours pour en prendre la mesure avant le gel des réglages. En face, McLaren poursuit sa marche en avant avec un nouveau plancher, attendu comme l’un des éléments clés du week-end.
Côté Red Bull, Verstappen disposera toujours d’un net avantage technique sur Tsunoda, encore privé des dernières évolutions. Mais c’est surtout l’ambiance dans le paddock qui intrigue, après le départ de Christian Horner et l’arrivée de Laurent Mekies à la tête de l’équipe. Chez Mercedes, l’heure est à l’observation : peu de nouveautés mais beaucoup de travail sur la compréhension des pneus dans une fenêtre de fonctionnement toujours aussi étroite.
Un format sprint, une séance unique, une pluie annoncée, des voitures en pleine évolution : tout est réuni pour faire de ces EL1 un moment décisif. Place au direct, tour par tour.
25/07/2025 13:34
La séance a été relativement calme avant les qualifications sprint de cet après-midi.
Nous vous donnons RDV vers 16h dès le début des hostilités. En attendant, bon appétit et à plus tard.
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[LIVE TERMINE]
25/07/2025 13:32
Voici le classement à la fin de la séance :
1 Oscar Piastri 1:42.022
2 Max Verstappen +0.404
3 Lando Norris +0.504
4 George Russell +0.576
5 Charles Leclerc +0.906
6 Kimi Antonelli +0.957
7 Lewis Hamilton +1.063
8 Lance Stroll +1.090
9 Fernando Alonso +1.098
10 Isack Hadjar +1.100
11 Carlos Sainz +1.195
12 Alexander Albon +1.239
13 Gabriel Bortoleto +1.240
14 Nico Hulkenberg +1.448
15 Liam Lawson +1.456
16 Esteban Ocon +1.548
17 Pierre Gasly +1.907
18 Yuki Tsunoda +2.470
19 Franco Colapinto +2.825
20 Oliver Bearman +3.055
25/07/2025 13:30
25/07/2025 13:27
Russell s’intercale n P2, Leclerc P4, Hamilton P6, juste derrière Antonelli en P5
25/07/2025 13:24
Les temps commencent à tomber avec un meilleur temps provisoire de Piastri, devant Verstappen à 5 minutes de la fin de séance
25/07/2025 13:23
Les pilotes chaussent les tendres pour des dernières simulations de qualification
25/07/2025 13:20
25/07/2025 13:20
Lance Stroll s’empare du meilleur temps en pneus tendres
25/07/2025 13:19
Stroll est à l’attaque avec le record du deuxième secteur
25/07/2025 13:15
il reste environ 15 minutes et les équipes travaillent sur les longs relais. Le pneu dur est privilégié actuellement. Verstappen, Ocon, Tsunoda et Bearman sont en medium et Colapinto en tendre
25/07/2025 13:11
25/07/2025 13:09
Actuellement, c’est Leclerc qui domine, suivi de Piastri et Verstappen. Il y a pas mal de passages aux stands pour tester des pièces et des configurations différentes
25/07/2025 12:59
🔧 Les évolutions techniques à Spa :
Plusieurs écuries profitent du weekend pour introduire leurs ultimes évolutions 2025, souvent déjà en gestation depuis des semaines.
➡️ Racing Bulls apporte de petites mises à jour aérodynamiques pour tenter de reprendre l’avantage sur Sauber au championnat. Le développement est quasi arrêté pour 2025, la majorité des ressources étant désormais tournées vers 2026.
➡️ Aston Martin introduit un dernier “gros composant”, dans la lignée de ses évolutions récentes sur le fond plat et la carrosserie. L’écurie affine ses outils pour 2026, mais espère encore marquer des points à Spa malgré les conditions incertaines et le format sprint.
➡️ Ferrari officialise une évolution de la suspension arrière visant à corriger les problèmes de hauteur de caisse. Cela comprend une nouvelle géométrie et des winglets arrière redessinés. Un aileron arrière spécifique à faible appui est aussi prévu pour Spa. Hamilton reste toutefois prudent sur les gains réels.
➡️ McLaren installe une version optimisée de son aileron arrière à faible appui, pensée pour améliorer l’efficacité aérodynamique sur plusieurs circuits.
➡️ Red Bull est l’équipe la plus active, avec cinq changements : aileron avant, entrée de ponton, capot moteur, suspension avant et arrière.
➡️ Mercedes améliore quant à elle l’aileron avant arrière.
25/07/2025 12:51
Voici le classement après les 20 premières minutes :
1 Max Verstappen 1:44.236
2 Esteban Ocon +0.067
3 Oscar Piastri +0.564
4 Lando Norris +0.621
5 Charles Leclerc +0.746
6 Oliver Bearman +0.841
7 Yuki Tsunoda +0.862
8 Kimi Antonelli +1.114
9 George Russell +1.140
10 Fernando Alonso +1.173
11 Alexander Albon +1.181
12 Isack Hadjar +1.216
13 Lewis Hamilton + 1.228
14 Gabriel Bortoleto +1.487
15 Liam Lawson +1.501
16 Pierre Gasly +1.751
17 Nico Hulkenberg +1.986
18 Franco Colapinto +3.023
19 Carlos Sainz – –
20 Lance Stroll – –
25/07/2025 12:47
Les températures sont assez fraiches mais le tracé est sec. 21°C dans l’air, 35°C sur la piste. Les pneus ont probablement du mal à chauffer. Hamilton vient de déclarer à la radio que la voiture est difficile à contrôler
25/07/2025 12:45
Encore des tout droit, cette fois dans le dernier virage. Antonelli et Colapinto ont été à la faute de la même manière
25/07/2025 12:42
La quasi totalité des pilotes ont déjà validé un tour rapide mais pour l’instant, il y a beaucoup d’instabilité sur les monoplaces. Il y a des petites erreurs surtout dans le deuxième secteur
25/07/2025 12:38
Bienvenue en direct sur F1ACTU pour suivre l’unique séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique de Formule 1
25/07/2025 12:36
Bonjour à toutes et à tous
