Aston Martin : exploit signé Newey ou simple coïncidence en Hongrie ?

Aston Martin crée la surprise au GP de Hongrie avec sa meilleure performance de l’année. Mais qui est vraiment derrière ce bond en avant ?

Aston Martin a quitté le Hungaroring avec un large sourire grâce à une cinquième place pour Fernando Alonso, une septième pour Lance Stroll, et surtout la sensation d’avoir retrouvé du mordant. Une semaine plus tôt, à Spa, l’équipe végétait loin du top 5. Alors, miracle ou vrai tournant ?

Selon l’ancienne stratège Aston Martin Bernie Collins, la clé se cache à l’avant de l’AMR25. En Hongrie, l’équipe a combiné un nouveau museau et un aileron avant inédits… avec un fond plat plus ancien. Sur le papier, l’ajustement paraît mineur. En réalité, il peut bouleverser l’équilibre aérodynamique : une meilleure canalisation de l’air vers le plancher, diffuseur et aileron arrière optimisés, et l’ensemble de la voiture qui se “réveille” sur un tracé à fort appui.

« Juste une pièce, si elle corrige un défaut en amont, peut transformer les performances », résume Collins. De quoi expliquer un bond spectaculaire, même si la confirmation devra passer par d’autres circuits.

Pour Fernando Alonso, cette montée en puissance était inattendue : « C’est une belle surprise… mais aussi un sujet d’inquiétude. On ne sait pas encore pourquoi on a été aussi rapides », admet-il. Le double champion du monde réclame des analyses fines afin de comprendre les écarts entre Spa et Budapest. Si le nouvel aileron avant explique à lui seul le gain, c’est une bonne nouvelle. Mais l’Espagnol veut en avoir le cœur net.

Face à cette performance soudaine, certains se sont empressés d’y voir l’empreinte d’Adrian Newey, arrivé en mars. Mais la réalité est tout autre. Andy Cowell, directeur d’Aston Martin, l’a confirmé dès avril : « 100 % du temps de conception d’Adrian est concentré sur 2026. »

Le maître aérodynamicien suit de loin les développements 2025, mais n’intervient pas dans leur conception. Les évolutions vues en Hongrie sont donc le fruit du travail déjà engagé par l’équipe technique en place, pas d’un coup de crayon du Britannique.

En définitive, oui, Aston Martin a réussi son meilleur week-end de la saison en Hongrie. Non, Adrian Newey n’y est pour rien. Si la magie devait se prolonger après la trêve, ce sera d’abord la confirmation que l’AMR25 a enfin trouvé un vrai point d’appui technique… et non le premier chef-d’œuvre du génie de 2026.