Gasly finit en tête, Red Bull se cache et Mercedes surprend

Pierre Gasly a réalisé le meilleur temps de la première journée d’essais de la F1 à Bahreïn

Le pilote AlphaTauri a réalisé un tour avec les pneus C5 les plus tendres, deux crans plus tendres que la plupart des autres pilotes. Les deux pilotes Ferrari complètent le top 3 de cette nouvelle journée d’essais pour l’équipe italienne.

Bien qu’ils ne connaissent pas les charges de carburant et les modes de moteur, il semble que Red Bull et Mercedes ont dissimulé leur véritable rythme. La séance s’est terminée sous un drapeau rouge après le tête-à-queue de Perez dans les graviers.

Sergio Perez ne s’est pas battu en haut de la feuille de temps, mais le Mexicain a eu une journée très impressionnante. Il était en tête du compteur de tours, mais n’était que P10 sur la feuille de temps. Cependant, le meilleur chrono de Perez a été réalisé avec le pneu C3, plus dur que ceux du haut de la hiérarchie. Les rumeurs suggèrent que de nouvelles pièces arriveront demain sur la RB18.

Malgré les huit heures de piste, les équipes et les pilotes de F1 ont cherché à tirer le meilleur parti des conditions plus fraîches au début de la séance du matin. On ne peut pas en dire autant du début de la séance de l’après-midi, où des températures maximales ont été enregistrées.

Sur la piste, Perez est resté dans la voiture toute la journée. La RB18 a été la voiture la plus productive, enregistrant 138 tours. Une journée bien remplie pour le Mexicain, qui a passé la plupart du temps sur des longs runs. Lando Norris n’était pas prévu pour la séance du matin, mais il a dû remplacer Daniel Ricciardo, malade. Le Britannique a donc eu la voiture pour lui tout seul, mais la McLaren a été victime d’un problème de freins.

Après une très bonne semaine d’essais à Barcelone, McLaren pourrait se poser des questions ce soir. Norris a lutté pour garder la voiture sous contrôle et elle semblait manquer d’adhérence, avec au moins deux sortie dans l’échappatoire au virage 9/10.

Haas a fait son retour sur la piste cet après-midi avec Fittipaldi. L’équipe n’a pas pu courir ce matin en raison de l’arrivée tardive de son avion cargo. Malgré un problème de direction, Albon a enregistré plus de 100 tours dans ce qui pourrait être considéré comme la meilleure journée d’essais de Williams depuis plusieurs années. La séance s’est terminée avec seulement deux drapeaux rouges. Le premier a été causé par Lance Stroll. Un râteau aéro sur la voiture Aston Martin s’est décroché et une partie de celui-ci est tombé sur le circuit.

Sous une voiture de sécurité virtuelle, Perez a fait un tête-à-queue au huitième virage et a décidé de laisser la voiture rouler. La Red Bull a reculé dans un bac à gravier et a terminé la séance 10 minutes plus tôt. Avec le soleil se couchant et les projecteurs prenant le relais, les températures ont chuté et les pilotes ont commencé à pousser fort. Les blocages au freinage dans les virages 9/10 sont devenus un thème commun.

Mercedes surprend

Mercedes a surpris le paddock de la Formule 1 lorsque Lewis Hamilton est sorti du garage avec de tout nouveaux pontons sur la W13. Les pontons de la Mercedes ont provoqué une tempête dans le paddock, avec un look complètement différent de celui des pontons utilisés à Barcelone la dernière fois. Il est probable que nous n’ayons pas encore vu Mercedes à pleine puissance.

Christian Horner aurait dit que des pièces étaient illégales sur la Mercedes, mais Red Bull Racing a démenti ces propos. Ross Brawn a admis que c’était une innovation que la Formule 1 n’avait pas vu venir.

Le marsouinage cause toujours des maux de tête aux équipes. Au milieu de la séance du matin, Hamilton a choisi de faire un tour rapide avec une hauteur de caisse basse, mais la voiture a violemment rebondi dans le premier virage de la ligne droite.

Toutes les équipes semblent avoir des difficultés, tandis que la Williams a été repérée avec un élément sortant du plancher pour essayer de résoudre le problème.

PPiloteNatÉquipeTempsTrs
1Pierre GaslyFRAAlphaTauri1m35.515s103
2Carlos SainzESPFerrari1m35.800s52
3Charles LeclercMONFerrari1m34.531s64
4Lance StrollCANAston Martin1m35.219s50
5Alexander AlbonTHAWilliams 1m35.070s104
6Lando NorrisGBRMcLaren1m35.946s50
7Valtteri BottasFINAlfa Romeo1m35.495s66
8Sebastian VettelGERAston Martin1m35.706s39
9George RussellGBRMercedes 1m36.030s60
10Sergio PerezMEXRed Bull1m35.977s138
11Lewis HamiltonGBRMercedes1m36.365s62
12Fernando AlonsoESPAlpine1m39.437s24
13Esteban OconFRAAlpine 1m36.768s42
14Guanyu ZhouCHNAlfa Romeo 1m37.164s54
15Pietro FittipaldiBRAHaas 1m39.269s47

1 thought on “Gasly finit en tête, Red Bull se cache et Mercedes surprend

  1. Super pour Pierre il commence bien, je lui souhaite une saison géniale et j’espère que sa voiture sera à la hauteur pour lui permettre de glaner des podiums et pourquoi pas des Victoires si l’occasion se présente.

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