La FIA a publié aujourd’hui une nouvelle série de directives techniques sur la consommation de carburant et la gestion de l’ERS pendant la compétition.
Selon The Race, les nouvelles lignes directrices sont le résultat de l’accord conclu à la suite de l’enquête controversée de 2019 sur la source d’énergie de Ferrari. Dans le cadre de cet accord, Ferrari a accepté d’aider la FIA à surveiller les règlements.
L’une des directives techniques se limite à la combustion du carburant dans les sources d’énergie des équipes, afin de mieux contrôler les voitures sur la combustion illégale d’essence. L’autre capteur permet à la FIA de mesurer le stockage et la distribution d’énergie du système ERS.
Les nouveaux capteurs seront placés sur les voitures de Mercedes, Red Bull et Ferrari dès le début de la saison. Plus tard, lorsque les capteurs seront disponibles, les autres équipes devront également les placer sur les voitures.
En outre, selon la Fédération Internationale du sport Automobile, les nouvelles directives techniques visent à mieux contrôler si les différents moteurs fonctionnent légalement.
« La FIA et la Scuderia Ferrari ont convenu d’un certain nombre de règlements techniques pour faciliter la surveillance des moteurs, mais aussi pour aider la FIA dans la recherche de biocarburants », disent-ils dans un communiqué.
