Oscar Piastri mène le championnat avec 10 points d’avance sur Norris. Verstappen, pénalisé, décroche à 49 longueurs du leader après le GP d’Espagne.
Oscar Piastri conforte sa place de leader du championnat du monde après une nouvelle victoire cette saison à Barcelone. L’Australien devance désormais son coéquipier Lando Norris de dix points (186 contre 176), offrant à McLaren un doublé provisoire en tête du classement pilotes.
Avec ce nouveau succès, Piastri confirme sa régularité au plus haut niveau. Lando Norris, malgré deux victoires, accuse désormais un léger retard mais reste dans le sillage de l’Australien. Derrière, Max Verstappen reste à la troisième place, à 49 unités de la tête. Le Néerlandais n’a pu faire mieux que 10e en Espagne, frappé par une pénalité de 10 secondes après un accrochage avec George Russell. Le genre d’incident qu’on croyait ne plus voir de la part d’un quadruple champion du monde…
George Russell, auteur d’un solide début de saison, conserve la quatrième place avec 111 points. Il devance Charles Leclerc (94 pts), auteur d’un nouveau podium cette année, et son coéquipier Lewis Hamilton (71 pts), en difficulté tout au long du week-end catalan. L’écart entre les deux pilotes Ferrari est désormais de 23 points.
Plus loin dans le classement, Kimi Antonelli marque le pas pour sa première saison complète avec 48 points, juste devant un Alex Albon très régulier chez Williams (42 pts). Isack Hadjar et Esteban Ocon complètent le top 10 provisoire.
Constructeurs : McLaren s’échappe, Williams résiste
Chez les constructeurs, McLaren poursuit son envolée avec 362 points et sept victoires en neuf courses. L’écurie de Woking compte désormais près de 200 points d’avance sur Ferrari (165 pts), talonnée de près par Mercedes (159 pts). Red Bull, pénalisée par l’attitude de son leader et l’absence d’une deuxième voiture compétitive, pointe à la quatrième place avec 144 unités.
Williams est confortablement installée en cinquième position, tandis que Racing Bulls (28 pts) passe devant Haas. À noter également la belle opération de Kick Sauber (16 pts), qui dépasse Aston Martin au classement, grâce à la performance de Nico Hülkenberg, cinquième à l’arrivée. Pour Alpine, c’est compliqué.
Ingénieure de formation et passionnée de Formule 1 depuis son enfance, Élisabeth Maingé évolue au sein d’un grand constructeur automobile, où elle travaille dans le domaine de la recherche et du développement.
Elle met son expertise technique au service de F1ACTU en analysant les performances des monoplaces, les choix aérodynamiques et les enjeux liés aux évolutions réglementaires.
Son regard d’ingénieure apporte un éclairage précis sur les forces en présence dans le paddock, en reliant les données techniques aux performances en piste.
